飛機起落架輪叉疲勞壽命分析與試驗研究.pdf

1、輪叉是半搖臂式起落架的主要承載部件，受載大且型式復雜，其疲勞性能的優(yōu)劣對起落架的疲勞性能具有重要的影響。為保證飛機安全，保證飛機起落架具有良好的疲勞性能，對輪叉結構件進行疲勞性能驗證試驗是必要的。
　　本文以某型號飛機起落架輪叉為研究對象，分別采用了安全壽命設計準則的名義應力法和多軸疲勞分析方法對其進行了基于有限元的疲勞特性分析。根據(jù)有限元分析結果可以對疲勞性能驗證試驗方案設計提供參考指導。針對輪叉單一部件的受力模擬，采取試驗假件

2、代替起落架其他傳力部件來模擬真實裝機狀態(tài)，以達到輪叉最接近真實受載情況目的，從而保證疲勞性能驗證試驗的安全、可靠、合理。
　　目前已完成對該型飛機起落架輪叉的疲勞性能驗證試驗任務，實驗結果表明該試驗方案設計合理可靠，試驗數(shù)據(jù)真實準確，達到了預期的試驗目的。同時驗證了基于有限元的疲勞特性分析虛擬技術具有重要參考價值。輪叉的疲勞特性完全滿足設計需求，且具有較大的安全裕度，遂利用目前應用較廣的結構優(yōu)化技術展開了疲勞薄弱部位的優(yōu)化與結構減