錐閥軸向振動的仿真與實驗研究.pdf

1、錐閥由于結構簡單、密封性好、響應快、過流能力強、抗污染能力強，在液壓系統(tǒng)中應用廣泛。而錐閥在使用過程中產生的振動、噪聲與空化，限制其應用場合。近年來，液壓技術朝著高速、高壓、大功率方向發(fā)展，伴隨著能源危機的日益迫近，錐閥在這些方面的優(yōu)勢獲得了重新認識，同時錐閥的振動、噪聲與空化問題日益凸顯，得到了學術界和工業(yè)界的更多關注。
　　目前的研究未能全面考量管道效應在錐閥振動過程中的作用，本文在考慮管道傳輸效應的基礎上，研究錐閥軸向振動問

2、題，提出抑制錐閥振動的結構參數(shù)優(yōu)化方法，并對錐閥振動混沌現(xiàn)象進行初步研究。
　　論文主要內容如下:
　　第一章介紹了課題的研究背景及意義，綜述了錐閥振動問題的國內外研究現(xiàn)狀，提出了本課題的具體研究內容，概述了本課題的實驗系統(tǒng)及測試對象。
　　第二章確立了錐閥自激振動的物理模型，并對其進行數(shù)學建模，包括管道效應、容腔效應、液動力等，得到系統(tǒng)控制方程，為后續(xù)的研究工作打下基礎。
　　第三章利用系統(tǒng)控制方程線性化的方法

3、研究錐閥振動的局部穩(wěn)定性。在把強非線性的管道模型進行合理簡化的基礎上，針對流量入口管道和壓力入口管道分別進行討論。利用勞斯判據(jù)得到錐閥穩(wěn)定域圖，并進行實驗驗證。研究了錐閥系統(tǒng)主要結構參數(shù)對錐閥穩(wěn)定性的影響，提出能夠增強錐閥穩(wěn)定性的結構參數(shù)優(yōu)化方法，包括減小閥內阻尼孔徑、增大閥芯運動阻尼、減小閥腔容積、增大閥后腔容積和縮短管道長度。其中，減小閥內阻尼孔徑是一種有效抑制錐閥振動的設計方法。
　　第四章根據(jù)系統(tǒng)控制方程，設計Matlab