JC70DB外轉(zhuǎn)子電機直驅(qū)單軸絞車設計與研究.pdf

1、絞車是石油鉆機的核心設備，其性能的優(yōu)劣直接影響到鉆井的質(zhì)量、效率和成本。傳統(tǒng)絞車的驅(qū)動形式主要為多臺電動機串聯(lián)減速器的驅(qū)動形式，此結構導致絞車的整體體積龐大，傳動效率低下以及維護繁瑣等問題。
　　針對國內(nèi)石油鉆機市場對深井鉆井的高性能絞車的迫切需求，本文設計了一種能夠適用于7000m井深的新型絞車。本文首先介紹了電驅(qū)動絞車的主要發(fā)展趨勢，對傳統(tǒng)絞車的工作原理以及絞車的主要零部件結構進行分析，并結合外轉(zhuǎn)子電機的工作原理和結構特點，提

2、出一種外轉(zhuǎn)子電機直接驅(qū)動絞車運動的設計方案。重點介紹了絞車的設計思路、結構特點以及主要參數(shù)，本絞車滾筒采用3臺低速、大扭矩的交流變頻外轉(zhuǎn)子電動機直接驅(qū)動，采用交流變頻技術來控制滾筒的轉(zhuǎn)速。驅(qū)動電機和絞車一體化設計，無大型減速箱、大型離合器等配套部件，極大地減小了絞車的整體體積，使用、運輸?shù)雀臃奖憧旖荨１疚囊罁?jù)絞車滾筒的結構和輸入功率，確定了驅(qū)動電機的外形尺寸、電機極數(shù)和轉(zhuǎn)子磁路。最后通過數(shù)學計算和軟件模擬，對絞車的起升性能進行了分析，

3、對重要零部件進行了力學計算、三維建模、靜力學分析，并對絞車進行了動力學分析。結果表明，該絞車的設計能夠滿足鉆井工況的需求。
　　本絞車的設計思路、總體方案、技術性能與結構特點突破了傳統(tǒng)絞車設計思維模式。在整體結構和性能上具有較高的創(chuàng)新性和先進性，是一種具有良好發(fā)展前景的新型電驅(qū)動單軸絞車。絞車整體具有體積小、重量輕、結構簡單、效率高、自動化程度高等特點，為未來絞車的研究和發(fā)展開辟了新的方向，為我國深井鉆機絞車的研究提供了良好的技術