海上鉆井平臺(tái)油污損害賠償法律問題研究.pdf

1、迄今為止,石油仍然是對(duì)人類生存和發(fā)展最重要的能源。但陸地石油開采已逐漸不能滿足人類社會(huì)快速發(fā)展的需求,于此同時(shí)海上石油勘探開發(fā)活動(dòng)蓬勃發(fā)展起來。然而隨著海上石油開采水域的不斷加深,接踵而來的溢油事故也讓海洋環(huán)境和人類社會(huì)蒙受了巨大的災(zāi)難。發(fā)生于2010年4月20日的墨西哥灣“深水地平線”溢油事故震驚了全世界,而在這起事故的后續(xù)處理中所展現(xiàn)的美國(guó)相關(guān)法律規(guī)定的體系性和成熟性以及由此暴露出的不足之處都引起了國(guó)際、各國(guó)國(guó)內(nèi)立法界、學(xué)術(shù)界的廣泛

2、討論。相比之下,我國(guó)在2011年6月發(fā)生的渤海蓬萊19-3油田溢油事件中的應(yīng)急處理及賠償恢復(fù)工作,深刻揭露了我國(guó)相關(guān)立法的嚴(yán)重缺失及配套機(jī)制的極度不完善。本文擬從宏觀上較全面地分析海上鉆井平臺(tái)油污損害賠償涉及到的法律問題,以期為今后該法律問題的研究起到拋磚引玉的作用,同時(shí)成為未來相關(guān)立法工作的參考。
　　 本文緒論從海上鉆井平臺(tái)油污損害賠償法律問題研究這一題目的選題背景及意義切入,文章正文共分為六個(gè)部分。第一部分概括敘述海上鉆井

3、平臺(tái)油污損害賠償涉及到的若干基本法律問題。具體包括對(duì)海上鉆井平臺(tái)的含義和特點(diǎn)的論述、對(duì)平臺(tái)屬性的界定、對(duì)平臺(tái)造成油污損害的現(xiàn)狀闡述及對(duì)平臺(tái)油污損害賠償?shù)膰?guó)內(nèi)外立法現(xiàn)狀分析幾個(gè)方面。第二部分至第六部分則分別從海上鉆井平臺(tái)油污損害賠償?shù)臍w責(zé)原則、責(zé)任限制、責(zé)任主體、賠償范圍、強(qiáng)制保險(xiǎn)、賠償基金這幾個(gè)方面,通過對(duì)相關(guān)國(guó)際公約的闡釋及美國(guó)OPA90的評(píng)析,并結(jié)合相關(guān)理論,著重探討了各方面理論和實(shí)務(wù)中爭(zhēng)議較大的問題,進(jìn)而對(duì)我國(guó)海上鉆井平臺(tái)油污損害