管桁架組合樓蓋的自振特性及動力響應研究.pdf

1、隨著近年來我國經(jīng)濟實力的不斷增強，社會發(fā)展對大跨結構尤其是經(jīng)濟性先進的空間結構的需要進一步加大。管桁架組合樓蓋作為一種新興的結構形式，以其少節(jié)點、高承載能力及自重輕等優(yōu)點越來越受土木工程師的青睞。但是，目前國內(nèi)外學者對這種結構性能的研究還較少，且主要集中在靜力性能方面。研究者對其動力性能還缺乏關注，相關的理論計算與設計方法也不完善，這將給該類結構的抗震設計造成障礙。為此，本文在借鑒前人研究成果的基礎上，利用 SAP2000有限元軟件對管

2、桁架組合樓蓋進行了自振特性及動力響應分析，并提出一些可供結構設計中參考的參數(shù)值。本文的主要研究內(nèi)容有以下幾點：
　　1．分析國內(nèi)外對管桁架結構及管桁架組合結構的研究現(xiàn)狀，提出研究管桁架組合樓蓋結構動力性能的必要性。
　　2．對結構分析中所用到的模態(tài)分析理論、振型分解反應譜理論及 Push-down理論做以闡述，并與管桁架組合樓蓋分析相結合。
　　3．利用 Push-down方法分析管桁架結構常用的三種截面形式的優(yōu)缺點，

3、并選擇倒三角形截面作為管桁架組合樓蓋中的桁架截面。同時通過已有研究成果驗證了本文所采用模型的正確性。
　　4．對管桁架組合樓蓋進行模態(tài)分析，得到結構的各階模態(tài)。并分別研究寬高比、高跨比、桁架榀間距以及混凝土板厚等因素對管桁架組合樓蓋的基頻的影響。
　　5．對管桁架組合樓蓋進行反應譜分析，研究結構的動力響應問題。并通過研究寬高比、高跨比、桁架榀間距以及混凝土板厚等因素對管桁架組合樓蓋動力響應的影響，提出了最優(yōu)高跨比及最優(yōu)跨榀比