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1、隨著目前城市化進(jìn)程快速推進(jìn),城市建設(shè)正處于高速發(fā)展期。在建設(shè)開(kāi)發(fā)的過(guò)程中,大量的鐵路因?yàn)槌羞\(yùn)量的減少、新型鐵軌應(yīng)用、工業(yè)用地遺留等原因,致使被廢棄淪為時(shí)代的烙印和回憶。那些穿行于城市與城郊之間的廢棄鐵路逐漸顯現(xiàn)出很多環(huán)境、社會(huì)等問(wèn)題。由此,對(duì)其理想的處理方式是重新改造轉(zhuǎn)變成具有美學(xué)、生態(tài)和文化三重效益的再生景觀(guān)。
本文積極探索城市規(guī)劃建設(shè)中廢棄鐵路的現(xiàn)狀與問(wèn)題,依托相關(guān)理論體系和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的支撐,初步構(gòu)建廢棄鐵路景觀(guān)再生的設(shè)
2、計(jì)模式,系統(tǒng)研究景觀(guān)再生設(shè)計(jì)的相關(guān)技術(shù)和對(duì)策,對(duì)解決目前城市景觀(guān)建設(shè)中的問(wèn)題及景觀(guān)的可持續(xù)發(fā)展具有重要的理論與實(shí)踐意義。首先,本文提出城市廢棄鐵路景觀(guān)再生的研究的背景、內(nèi)容及意義,歸納廢棄鐵路景觀(guān)再生設(shè)計(jì)的國(guó)內(nèi)外相關(guān)理論與實(shí)踐的研究進(jìn)程??偨Y(jié)對(duì)該研究具有針對(duì)性的理論支撐,包括可持續(xù)景觀(guān)理論、綠道理論、景觀(guān)生態(tài)學(xué)理論等,構(gòu)建形成廢棄鐵路景觀(guān)再生理論體系的框架。其次,通過(guò)研究總結(jié)國(guó)內(nèi)外廢棄鐵路景觀(guān)再生設(shè)計(jì)的相關(guān)理論和實(shí)踐,提出了研究對(duì)策。具
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