行程反饋式液壓鑿巖機沖擊機構動力學仿真及其性能檢測方法研究.pdf

1、課題在綜合分析了目前國內使用非常廣泛的多種型號液壓鑿巖機主要機構工作原理之后，以沖擊頻率和沖擊能為切入點，對其中一種行程反饋式液壓鑿巖機的沖擊機構進行了深入的分析與研究，并對液壓鑿巖機的性能檢測方法開展了一定的研究。
　　 液壓鑿巖機沖擊機構各運動零部件的運動規(guī)律十分復雜，很難用精確的數學模型進行描述。本文基于一定的假設條件，建立了液壓鑿巖機沖擊機構運動部件的非線性數學模型。以此為基礎，用Matlab/simulink工具箱對液

2、壓鑿巖機沖擊機構進行了動態(tài)仿真，分析了液壓鑿巖機沖擊機構在輸入一定的工作參數的情況下，各個運動零部件結構參數對沖擊性能的影響。通過對改變結構參數后沖擊機構所表現出來沖擊性能變化趨勢的分析，獲得了有關液壓鑿巖機沖擊機構運動狀態(tài)的規(guī)律性認識，基于這些認識提出了一種液壓鑿巖機的新型緩沖結構——雙緩沖機構。并對這一機構做了理論分析，結果表明該緩沖機構緩沖效果明顯，對提高液壓鑿巖機壽命有積極的作用。
　　 文中總結介紹了幾種常用的液壓鑿巖

3、機及氣動沖擊器的性能檢測方法，分析了它們各自的特點。在此基礎上提出一種新的液壓鑿巖機沖擊性能檢測方法——液壓缸受沖能量轉移法。該方法不僅能檢測沖擊頻率、沖擊能，還能模擬不同巖石的工況條件下，在實驗室開展沖擊實驗，檢驗出沖擊機構能夠正常工作的臨界性能參數。根據這個方法研制了一臺模擬實驗臺，對實驗臺檢測軟硬件系統(tǒng)進行設計搭建。模擬液壓鑿巖機的沖擊性能檢測要求，對檢測系統(tǒng)進行了調試與測試，驗證了新檢測方法的可行性、可靠性與準確性。