基于步行體驗的重慶市街景整治案例研究.pdf

1、滿足“機動化”發(fā)展的大趨勢讓我國當前城市規(guī)劃與建設面對著“以人為號”、“以車為本”的現(xiàn)實。在經濟利益與現(xiàn)代化需求的驅動下，城市結構正在向“快捷”、“高效”、“集成”等特征更新與轉變；城市道路漸漸失去了“街道”的原有特征。部分舊城老街雖然保留著適宜街道步行生活的空間、功能特征，但街道環(huán)境卻由于缺乏自我更新的機制，逐漸破敗，街道步行生活特性逐漸衰減。
　　隨著城市快速發(fā)展對空間的需求與土地資源短缺之間的現(xiàn)實矛盾日益突出，有限的資源迫切

2、需要城市改變目前單一粗放的發(fā)展方式；途徑之一便是對舊城的有機更新和集約利用。街景整治作為一種溫和漸進式的城市更新方式，成為了重慶乃至我國大多數(shù)城市進行老舊街道改造更新的方式與手段。
　　當前的街景整治運動改善了城市老舊街道的環(huán)境品質，并在一定程度上對城市的步行化建設起到了推動作用。但以提升“城市形象”作為首要出發(fā)點的街景整治運動也暴露出了很多問題，最主要的仍是缺乏對“微小個人”的關懷。因此，如何通過城市規(guī)劃研究，正視老舊街道整治對

3、街道步行化建設的價值，并喚起街景整治對街道步行需求的關注意識，成為了一個迫在眉睫的問題。
　　本文以重慶市沙北街-沙正街-沙南街、黃桷坪涂鴉街、渝中區(qū)中山四路三條典型街道為例，結合城市步行化建設的相關理論，通過實地調研、現(xiàn)場觀察、數(shù)據統(tǒng)計、地圖分析測量等方式，對研究對象的空間特征、整治方式與效果進行了較為詳細的調查研究。街道空間特征研究分別從街道的步行及共享價值、繁榮與破敗的矛盾共存兩個方面分析；整治方式與整治效果研究從街道步行空

4、間載體、步行景觀、步行設施、步行功能支撐四個方面來分析。同時，并以人對步行空間通暢性、安全性、便捷性、舒適性、場所性等需求層次分別對各街道街景整治效果進行評價。最后，將所選的三個不同特征的街景整治案例進行綜合比對研究，綜合評價當前重慶街景整治中一些共性及各別做法對街道步行化建設的利弊影響。
　　論文依循“研究綜述—調查分析—綜合評價”的邏輯順序來組織文章主要內容，可劃分為三個部分：
　　第一部分，包括前兩章內容，為論文的基礎

5、理論研究；第一章主要就論文的選題背景及緣起、研究目的及意義、研究范圍、內容及方法、論文框架進行了簡要的敘述；并對論文中所涉及的相關概念進行了界定。第二章詳細闡述了國內外關于街道步行環(huán)境改善、城市美化運動兩方面的發(fā)展歷程、階段特征、理論研究。
　　第二部分，包括論文的第三章、第四章及第五章，為論文的調查分析部分；該部分在熟知相關研究的基礎上，進一步明確了論文調查的主要對象、主要內容，擬定了實態(tài)調查的計劃與步驟;分別從街道空間特征和街

6、道整治力度與方式等方面，對所選的三條街道進行了實地、實時的調查研究，分析了整治中的優(yōu)缺點與整治意義。并以步行者的空間需求為視角分別對三條街道進行了整治評價。
　　第三部分，論文的第六章；是本文的結論部分，通過案例的綜合比對研究，對當前重慶街景整治進行綜合評價，指出街景整治中一些共性及各別做法對街道步行化建設的利弊影響。并在文章最后，將本次研究適當延伸，提出本次研究對今后城市建設的一些啟示。
　　結語部分對整個論文進行了總結，