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文檔簡介
1、通用橋式起重機廣泛應用于機械、冶金、礦山等領域,車間、倉儲以及料場露天作業(yè)大量使用橋式起重機。它是物流系統必備的載運設備。目前,我國的橋式起重機設計還是沿用前蘇聯50、60年代的技術,整體表現強度有余,剛度不足。本廠原有的計算僅限于靜剛度計算,很少或基本上不進行動剛度計算。本文選擇QK1202(20/5t/22.5m)橋式起重機作為研究對象,論文主要研究橋式起重機動剛度的理論分析與計算,研究動剛度與靜剛度、結構型式、載荷狀態(tài)、系統阻尼等
2、主要因素的關系。
(1)通過查閱各種相關的資料(標準、規(guī)范、論文、文獻、雜志等),收集橋吊的有關機械鋼結構方面的技術參數。
(2)應用單自由度系統的振動理論,分析和計算橋式起重機的動剛度問題。
(3)應用二自由度系統的振動理論,對有阻尼強迫振動采用復指數法求解微分方程組,找出系統共振頻率,確定系統的二個固有頻率,分析和計算橋式起重機的動剛度。
(4)完成用隨機振動法測6W(19)-17.5-155
3、I鋼絲繩彈性模量,得出鋼絲繩的彈性模量E=127GPa,ζ=0.06。
應用復指數法求解二自由度微分方程組,得出系統強迫振動的幅頻特性B1=B1(λ)或η1=η1(λ),應用函數極限原理,求出系統的固有頻率λ1,λ2,進一步計算系統的動剛度。系統的動剛度可按無阻尼系統的動剛度計算。
本文研究動剛度與靜剛度、結構型式、載荷狀態(tài)、系統阻尼等主要因素的關系,提出動剛度設計準則,給出一種理論計算動剛度的方法,為以后的產品設計
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