濟南機場臨空經濟發(fā)展研究.pdf

1、今天，大型機場的影響力有了非常大的變化，它已經不是一個簡單的旅客運輸和貨物運輸功能，而是一個具有復雜的業(yè)務功能和多方面發(fā)展的企業(yè)。除了商場，機場周圍有酒店、零售、物流、寫字樓、會議中心、還有新興的業(yè)態(tài)如自由貿易區(qū)以及商品加工區(qū)。機場商業(yè)的快速發(fā)展成為城市發(fā)展的動力，一方面可以解決很多就業(yè)問題很多地方的理念，另一方面也起到了貿易、消費和商務休閑中心的作用。目前以“航空城”的概念逐漸在鄰取代了“城市機場”的概念。毗鄰機場，空港經濟區(qū)不斷成長

2、。機場本身成為區(qū)域內商業(yè)和交通、物流匯聚的中，與機場關聯(lián)的類似于、商業(yè)園區(qū)、酒店、信息技術中心、會展中心、物流園區(qū)、新興住宅在機場周邊15-20公里的范圍內不斷擴展，較原先的范圍大大擴充，隨之而來，空港城自然成型了。
　　臨空經濟被喻為地區(qū)經濟發(fā)展的“新動力”和“增長極”，世界上許多國家和地區(qū)都十分重視發(fā)展空港經濟，涌現(xiàn)出許多典型的臨空經濟區(qū)和航空城。隨著航空客貨運量的日益增長、機場設施規(guī)模的不斷擴大，國內各主要城市機場紛紛掀起了

3、臨空經濟發(fā)展的熱潮，其中首都、上海、廣州等大型樞紐機場的空港經濟區(qū)已具備一定規(guī)模。目前，山東省和濟南市正處于經濟轉型升級和產業(yè)結構調整優(yōu)化的關鍵階段，大力發(fā)展空港經濟，帶動產業(yè)轉型升級，加快地區(qū)經濟社會發(fā)展有著重要現(xiàn)實意義。
　　本文采用理論分析與實證分析相結合的研究方法，借助戰(zhàn)略管理理論基本分析工具，對臨空經濟的發(fā)展規(guī)律進行了深入分析，并以濟南空港經濟區(qū)為例，深入研究其功能定位、發(fā)展目標、空間布局以及產業(yè)選擇，提出相關對策建議。

4、本文主要研究內容和結論如下:
　　首先，對臨空經濟和臨空經濟區(qū)基本概念進行界定，分析臨空經濟演進各個階段的基本特征。結合國內外的現(xiàn)有研究，論述臨空經濟的具體空間表現(xiàn)形態(tài)以及各空間層次的產業(yè)布局，提出樞紐導向、產業(yè)驅動和資源導向等三種發(fā)展模式。同時，分析臨空、臨空經濟與區(qū)域經濟三者的關系，提出臨空經濟的形成與發(fā)展是臨空與區(qū)域經濟相互作用、共同發(fā)展的結果。
　　其次，簡要論述國外典型臨空經濟區(qū)的發(fā)展狀況，歸納其特點與成功經驗?？?/p>

5、結回顧國內臨空經濟區(qū)發(fā)展歷程，簡要介紹首都順義、上海虹橋的開發(fā)建設情況，歸納發(fā)展特點，并提出產業(yè)基礎薄弱、基礎設施落后、缺乏政策指引是現(xiàn)階段制約國內臨空經濟發(fā)展的主要問題。
　　再次，分析濟南規(guī)劃建設臨空經濟區(qū)的背景及發(fā)展現(xiàn)狀，重點論述濟南地區(qū)發(fā)展臨空經濟的內部優(yōu)勢和劣勢、外部機遇與威脅，得出必須抓重點產業(yè)發(fā)展、實行錯位競爭、建立與政府的協(xié)調機制、推行區(qū)內優(yōu)惠政策等舉措。
　　最后，進行濟南臨空經濟區(qū)發(fā)展實證研究，分析濟南臨