風(fēng)-蓄-火聯(lián)合運行系統(tǒng)多目標優(yōu)化調(diào)度研究.pdf

1、隨著全球范圍能源危機的日益加劇和人類對環(huán)保意識的不斷加強，風(fēng)電等可再生能源越來越受到重視，其規(guī)模也在不斷擴大。然而大規(guī)模風(fēng)電并網(wǎng)后所帶來的不確定性影響，使得電網(wǎng)不得不舍棄部分風(fēng)電以保證系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。如何在電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行的前提下減少棄風(fēng)、提高風(fēng)電消納能力，是近年來風(fēng)電研究的熱點。本文針對風(fēng)-蓄-火聯(lián)合運行系統(tǒng)多目標優(yōu)化調(diào)度這一課題做了以下工作。
　　 首先，運用等效負荷理論分析風(fēng)電與儲能系統(tǒng)對負荷曲線的影響，探討儲能系統(tǒng)

2、對提高風(fēng)電消納能力的作用。通過分析實際負荷數(shù)據(jù)和風(fēng)電數(shù)據(jù)的相關(guān)性，研究大規(guī)模風(fēng)電并網(wǎng)后對系統(tǒng)負荷的影響。建立不確定風(fēng)速預(yù)測模型，得到不確定風(fēng)電出力曲線;建立電動汽車和抽水蓄能電站的不確定模型，得到相應(yīng)的負荷特性曲線?；诘刃ж摵衫碚摚瑢⑾到y(tǒng)負荷、不確定性風(fēng)電出力、儲能系統(tǒng)負荷特性曲線三者進行擬合，得到這三者的等效負荷曲線。對比原系統(tǒng)負荷曲線與等效負荷曲線，分析儲能系統(tǒng)對提高風(fēng)電消納能力的影響。
　　 其次，基于風(fēng)電與抽水蓄能電站

3、對系統(tǒng)負荷曲線的影響，選擇具有良好調(diào)峰特性的抽水蓄能電站與風(fēng)電聯(lián)合調(diào)度以提高風(fēng)電消納能力。建立兼顧聯(lián)合運行系統(tǒng)經(jīng)濟效益最大和棄風(fēng)電量最小的風(fēng)-蓄-火聯(lián)合運行系統(tǒng)多目標優(yōu)化調(diào)度模型，基于優(yōu)先配置風(fēng)蓄聯(lián)合發(fā)電系統(tǒng)，再優(yōu)化常規(guī)火電機組出力的思路，綜合考慮了風(fēng)電不確定性對抽水蓄能機組的影響、風(fēng)蓄聯(lián)合運行系統(tǒng)對常規(guī)火電機組的影響以及多臺常規(guī)火電機組的機組組合問題。該模型運用遺傳算法優(yōu)化風(fēng)-蓄-火聯(lián)合運行出力，利用電網(wǎng)不能接納的風(fēng)電抽水，更好的減少

4、了棄風(fēng)電量，運用蒙托卡洛隨機模擬100次，統(tǒng)計得出各火電機組出力概率。
　　 最后，為了求得可供決策者靈活決策的最優(yōu)解集，提出了帶精英策略的快速非支配排序遺傳算法(NSGA-Ⅱ)和Bellman最優(yōu)化原理結(jié)合的新思路，求解考慮風(fēng)電不確定性的兼顧最大效益和最小棄風(fēng)的風(fēng)-蓄-火系統(tǒng)日協(xié)同調(diào)度模型。將多時段的最優(yōu)化決策問題轉(zhuǎn)化成多個單時段的決策問題，利用棄風(fēng)電量抽水，在優(yōu)先配置風(fēng)蓄發(fā)電系統(tǒng)后，再對火電機組進行優(yōu)化。為解決火電機組的機組