無線Mesh網(wǎng)多接口多信道技術(shù)研究.pdf

1、多接口多信道技術(shù)通過為節(jié)點(diǎn)配置多個接口，并使用更多的頻譜資源來提高網(wǎng)絡(luò)容量，改善網(wǎng)絡(luò)性能表現(xiàn)。本文在總結(jié)國內(nèi)外對多接口多信道無線Mesh網(wǎng)的研究現(xiàn)狀的前提下，圍繞如何利用無線 Mesh網(wǎng)多信道資源的分配來提高網(wǎng)絡(luò)容量展開研究，重點(diǎn)研究了無線Mesh網(wǎng)的信道分配策略和多信道路由判據(jù)。論文的主要工作如下：
　?、倩跓o線Mesh網(wǎng)的組成和體系結(jié)構(gòu)，探討多接口多信道無線Mesh網(wǎng)面臨的主要問題，針對信道資源分配和路由協(xié)議設(shè)計，分析多接口

2、多信道網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)及相關(guān)的理論模型和路由判據(jù)設(shè)計要點(diǎn)。
　　②在干擾感知的信道分配方法和通信量優(yōu)先算法基礎(chǔ)之上，針對數(shù)據(jù)流量重心轉(zhuǎn)移模式，采用較為敏感的通信量變化判決網(wǎng)絡(luò)重心轉(zhuǎn)移，并附加變異系數(shù)來增加準(zhǔn)則的準(zhǔn)確性和網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性，綜合提出改進(jìn)的信道重分配準(zhǔn)則，完善通信量優(yōu)先算法。
　?、刍?02.11s，研究干擾和擁塞感知的路徑選擇判據(jù)的確定方法；針對802.11s的Airtime路徑選擇判據(jù)沒有考慮同一路徑上相同信道間干擾