專用無線Mesh網中具有QoS的MAC方法研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、智能交通系統(tǒng)(Intelligent Transportation System，ITS)將先進的信息技術、通訊技術、傳感技術、控制技術以及計算機技術等有效集成應用，成為交通現代化的發(fā)展方向。在一般性的稀疏交通路網環(huán)境下，缺乏廣泛可靠的有線基礎設施網絡支撐，具有時空普適性的ITS須依賴于無線網絡支撐構建。無線網狀網絡（Wireless Mesh Networks，WMN）以其具有的不依賴有線基礎網絡靈活構建、全無線多跳廣域覆蓋、易維護以

2、及抗毀能力強等特點，成為能夠有效滿足ITS應用要求的支撐網絡技術。ITS中特有的車路協(xié)同業(yè)務(CooperativeVehicle Infrastructure Service,CVIS)則要求相應的無線網絡具備高實時服務質量(Qualityof Service，QoS)保障性能。
　　論文針對ITS實際應用背景下基于單無線信道的專用無線Mesh網絡具有QoS保障的媒介訪問控制(Media Access Control，MAC)技

3、術開展具體研究，在對現有無線Mesh網絡相關MAC控制與QoS技術全面分析的基礎上，結合研究目標網絡拓撲和業(yè)務特點，給出了一種基于時間同步和時隙預約面向ITS應用的專用無線Mesh網絡QoS MAC方法及完整設計，稱為時隙預約MAC(Time Slot Reservation based MAC，TSRM)。通過在相應網絡仿真平臺上結合實際的進程模型、節(jié)點模型和網絡模型搭建及系統(tǒng)仿真分析，所得到的有效仿真性能結果表明TSRM方法具有實用

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