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文檔簡介
1、當前,面對客戶對個性化的物流服務需求日益增長的趨勢,不少物流企業(yè)在為客戶提供大規(guī)模服務的同時,開始探求滿足個性化服務需要,轉變物流服務模式,由大規(guī)模服務轉向大規(guī)模定制物流服務。在大規(guī)模定制物流服務環(huán)境下,為了滿足客戶的個性化服務要求以及實現(xiàn)大規(guī)模服務能力,許多物流企業(yè)通過聯(lián)盟與整合,形成物流服務供應鏈。面對多個物流服務提供商時,物流服務集成商的有效調度是保證物流服務供應鏈效率的關鍵因素。然而,在物流服務供應鏈調度過程中,經(jīng)常會發(fā)生插單情
2、況。插單是指企業(yè)在原有訂單已完成調度計劃的情況下,插入新的需要處理的訂單。插單情況下,通常要求企業(yè)進行重新調度并確定新的最優(yōu)調度計劃。因此,本文以大規(guī)模定制模式為研究背景,考慮訂單插入的因素,構建了物流服務供應鏈調度模型,并進行了討論分析。
本文首先分析了物流服務供應鏈相關理論的發(fā)展現(xiàn)狀,之后梳理了大規(guī)模定制、任務分配、插單調度、CODP(客戶訂單分離點)等方面的理論成果,并對現(xiàn)有參考文獻進行總結,指出其研究的不足之處,為全文
3、的研究奠定了理論基礎。之后,本文進行了四個方面的研究,分別是:(1)基于插單運作的物流服務供應鏈任務分配研究。模型綜合考慮了物流服務集成商總成本最低,提供商綜合滿意度最高和訂單平均完成時間最短三個目標,并以集成商的盈利性,供應鏈綜合滿意度的臨界值以及訂單的完成時間要求為約束,探索了插單情況下的最優(yōu)任務分配策略。(2)基于插單運作的物流服務供應鏈CODP定位研究。探索了新插入訂單的服務量、價格以及集成商的規(guī)模效應系數(shù)等參數(shù)對最優(yōu)CODP位
4、置的影響。(3)基于插單運作的同時考慮時間和能力雙因素約束的CODP定位研究。該研究在上述第二方面研究的基礎上,考慮集成商的能力約束和顧客的時間要求,建立了插單運作下物流服務供應鏈CODP決策模型,模型綜合考慮了物流服務集成商平均運作成本最小和提供商平均滿意度最大兩個目標,探討了新插入訂單的不同參數(shù)對CODP定位決策的影響。(4)基于ELECTRE方法的新增訂單物情境下流服務供應鏈調度績效評價。在前三個專題研究的基礎上,該研究從新增訂單
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