450T偏軌式提梁機結構分析與優(yōu)化設計.pdf

1、本文以用于高速鐵路橋梁架設用的450T偏軌式提梁機為研究對象，對其進行了結構參數設計、強度分析和優(yōu)化設計。主要研究內容如下：
　　 (1)通過分析偏軌提梁機的結構形式及其工作工況，依據《起重機設計手冊》中的設計計算方法確定了主梁和支腿的各個設計參數；
　　 (2)利用大型有限元分析軟件ANSYS建立偏軌提梁機的有限元模型，對其進行結構的靜強度、靜剛度、穩(wěn)定性分析，驗證了結構的強度、剛度、穩(wěn)定性滿足設計要求，并對其進行了模

2、態(tài)分析，得到了該提梁機的前五階頻率和振型，為結構的優(yōu)化設計提供了基礎；
　　 (3)結合有限元分析結果和起重機工作裝置的力學規(guī)律，以提梁機主梁結構的自重作為目標函數，采用遺傳算法，利用MATLAB工具箱編寫計算機程序進行優(yōu)化，得到提梁機主梁參數的最優(yōu)解，優(yōu)化后的主梁結構自重減少了11.8％；
　　 (4)將優(yōu)化后得到的尺寸圓整后重新在ANSYS中建模進行計算，驗證優(yōu)化后結構的強度、剛度及穩(wěn)定性。將優(yōu)化分析結果與設計階段的