導(dǎo)航接收機(jī)空時(shí)聯(lián)合干擾抑制算法研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)能夠提供高精度時(shí)間、空間基準(zhǔn)和所有與位置相關(guān)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息，業(yè)已成為國(guó)家重大的空間和信息化基礎(chǔ)設(shè)施。然而導(dǎo)航接收機(jī)通常工作于地面及近地飛行器上，衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)到達(dá)接收機(jī)時(shí)功率已經(jīng)很低，接收機(jī)特別容易受到外來(lái)信號(hào)的干擾導(dǎo)致其無(wú)法正常工作。這就要求導(dǎo)航接收機(jī)具有良好的干擾抑制能力，基于陣列天線(xiàn)的數(shù)字波束形成技術(shù)正是解決這一問(wèn)題的有力工具。
　　相對(duì)于傳統(tǒng)的數(shù)字波束形成技術(shù)，空時(shí)聯(lián)合自適應(yīng)處理技術(shù)在不增加陣列陣元數(shù)量的基礎(chǔ)

2、上大大提高了系統(tǒng)的自由度。由于時(shí)間延遲線(xiàn)的引入，空時(shí)聯(lián)合處理技術(shù)可以有效的抑制多徑干擾，同時(shí)可以對(duì)陣列的通道失配進(jìn)行校正?？諘r(shí)聯(lián)合處理技術(shù)有著強(qiáng)大的性能優(yōu)勢(shì)。
　　常規(guī)波束形成技術(shù)需要事先知道期望信號(hào)或有用信號(hào)方向。而導(dǎo)航接收機(jī)通常工作在移動(dòng)設(shè)備中，在沒(méi)有輔助定位系統(tǒng)的時(shí)候無(wú)法獲知當(dāng)前所處的位置，因而無(wú)法得到當(dāng)前衛(wèi)星位置等相關(guān)信息。因此基于盲波束形成的自適應(yīng)算法成為了抗干擾系統(tǒng)設(shè)計(jì)的核心。
　　空時(shí)聯(lián)合處理算法有著計(jì)算復(fù)雜度

3、過(guò)高的問(wèn)題，導(dǎo)致以往算法主要停留在理論階段，實(shí)際系統(tǒng)中很難實(shí)現(xiàn)。隨著現(xiàn)代數(shù)字信號(hào)處理器件規(guī)模的增加，算法有了實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)。降低空時(shí)聯(lián)合處理計(jì)算復(fù)雜度的方法主要有兩種：一種是基于迭代的方法；另一種是基于自相關(guān)矩陣降維降秩的方法。上述兩種方法的計(jì)算量與干擾抑制性能始終存在矛盾。在應(yīng)用于實(shí)際系統(tǒng)中時(shí)，應(yīng)根據(jù)成本、算法計(jì)算量及抗干擾性能出發(fā)，尋找算法實(shí)現(xiàn)的平穩(wěn)點(diǎn)。
　　最后，從工程實(shí)踐的角度，提出了合理的實(shí)現(xiàn)方案。利用硬件描述語(yǔ)言，在FPG