裝載機動臂疲勞可靠性研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、輪式裝載機是當今工程建設中應用最為廣泛的一種工程機械，在國民經(jīng)濟建設中發(fā)揮著重要作用。裝載機工作環(huán)境惡劣，工作載荷復雜多變。動臂作為裝載機工作裝置的核心部件，承受主要載荷，其可靠性直接影響裝載機的整機工作性能。本論文以CLG855輪式裝載機動臂為研究對象，對其局部特征進行優(yōu)化設計，本論文的具體工作內(nèi)容如下:
　　1)S-N曲線的繪制。通過標準試樣試驗方法測試出動臂材料Q345在交變載荷作用下的循環(huán)次數(shù)，根據(jù)標準GB/T3075，應

2、用統(tǒng)計學方法和“升降法”對試驗數(shù)據(jù)進行整理，計算出“條件疲勞極限”和繪制材料Q345的S-N曲線，為后續(xù)疲勞計算提供了數(shù)據(jù)支持。
　　2)動臂各鉸點力的計算。介紹裝載機主要的6種作業(yè)方式以及各受力情況的特點。通過對原動臂質量反饋數(shù)據(jù)的收集、分析，確定設計（改進）中所需側重分析研究的4種作業(yè)方式（8種工況）。根據(jù)結構力學原理，通過成熟的專業(yè)軟件求出各工況下動臂各鉸點力，為動臂靜強度分析提供載荷數(shù)據(jù)。
　　3)動臂強度分析建模研

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