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文檔簡介
1、韓國為了將全國建設成為一個半日生活圈而一直持續(xù)推進高速鐵路與高速公路等的交通基礎設施建設,同時為了保障居住穩(wěn)定的住宅建設,為了確保國土均衡發(fā)展,地方城市改革建設等也都在積極持續(xù)推進。同時,為了保護和保障水資源與居民休息空間,對四大江環(huán)境展開整頓。韓國建筑企業(yè)自身的施工能力與技術水平,通過參與這些大型的國家事業(yè)工程逐漸得以提高。
但是目前隨著交通基礎設施建設的基本建成,對于住宅建設的過剩供給也有聲音表示憂慮,同時地方改革城市建設
2、事業(yè)和思四大江環(huán)境整頓事業(yè)等大型國家事業(yè)工程也接近尾聲,公共部門的工程發(fā)包正在逐漸減少。因此韓國建筑企業(yè)正面臨著一個無法高效施展之前積累下來的施工能力與技術力量、瀕臨破產的危機局面。
韓國政府為了解決這一問題,一直在堅持不懈地對海外建設市場進行開發(fā),最近3年期間內每年都有600億美元以上的海外建設工程訂購量。但是大部分工程都集中在中東地區(qū),對于2014年位列世界第一的建設市場的中國,韓國企業(yè)接受的來自中國的工程合同額僅有區(qū)區(qū)8
3、億美元。與龐大的中國建筑市場相比,韓國建筑企業(yè)尚有巨大開拓潛力。本文旨在對韓國建筑企業(yè)如何開拓中國建筑市場進行分析和研究。
本文首先對中國建筑市場的發(fā)展過程與未來發(fā)展前景進行了分析。其次,通過對兩國工程管理體系、承發(fā)包方式的比較,進一步了解中韓兩國的建筑工程管理體系的區(qū)別與聯(lián)系。同時針對外商企業(yè)在中國承包工程所需要具備的資格以及承包業(yè)務范圍的限制,對韓國企業(yè)開拓中國建筑市場的現(xiàn)狀及其存在的問題展開分析,對韓國企業(yè)開拓中國市場的
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