風(fēng)雨荷載共同作用下高壓輸電塔的動力反應(yīng)分析及風(fēng)洞試驗研究.pdf

1、高壓輸電塔結(jié)構(gòu)在強風(fēng)雨作用下反應(yīng)強烈，且在強風(fēng)的影響下雨荷載變得不可忽略。但由于現(xiàn)行理論研究還處在初級階段，理論還有待完善，設(shè)計中幾乎不單獨考慮雨荷載。
　　本文以高壓輸電塔為載體，利用數(shù)值模擬來進行風(fēng)雨振研究，并制作了氣彈模型，進行風(fēng)雨振試驗。
　　(1)首先主要闡述了風(fēng)荷載的基本概念，介紹了利用諧波疊加法模擬脈動風(fēng)的方法;然后對降雨過程做了簡單的概述，通過受力分析，提出了一種改進的雨荷載計算模型。
　　(2)首先對

2、有限單元法和SAP2000進行了簡單的介紹;然后建立高壓輸電塔SAP2000有限元模型，進而進行模態(tài)分析得出各階頻率和陣型;最后按照第二章介紹的風(fēng)雨荷載數(shù)學(xué)模型編程生成風(fēng)雨荷載，進行高壓輸電塔風(fēng)雨作用下的反應(yīng)分析，得出各點動力響應(yīng)。
　　(3)論文第四章首先介紹了量綱分析方法和相似準(zhǔn)則;其次介紹了模型種類以及各自的優(yōu)缺點;然后進行輸電塔氣彈模型的設(shè)計及制作，并通過有限元驗證了設(shè)計模型的可靠性;最后進行動力特性標(biāo)定，得到氣彈模型的頻

3、率，驗證模型準(zhǔn)確性。
　　(4)介紹風(fēng)雨場的模擬方法，對試驗所用風(fēng)洞做了簡單的介紹，包括風(fēng)場模擬及降雨裝置。本章還計算了風(fēng)雨荷載縮尺比，在相似理論基礎(chǔ)上，得到了雨荷載縮尺比。最后進行了輸電塔氣彈模型風(fēng)洞試驗，得到了不同工況下輸電塔頂點順風(fēng)向加速度響應(yīng)。降雨強度越大，則鐵塔頂點的加速度響應(yīng)越大，加速度增大百分比在大概在8％-25％之間，與數(shù)值模擬結(jié)果進行對比分析，驗證了理論計算結(jié)果的有效性;同時說明，雨荷載的影響在某些情況下是重要的