卷煙機(jī)煙絲氣力輸送和梗簽氣力收集復(fù)合系統(tǒng)的分析.pdf

1、煙絲氣力輸送和梗簽氣力收集由于布置靈活、管理方便、自動控制程度高等特點(diǎn)，因而在卷煙工業(yè)中得到了廣泛運(yùn)用。支管定量補(bǔ)風(fēng)煙絲輸送方式是目前國內(nèi)主要的煙絲輸送方式之一，它是通過在煙絲輸送回風(fēng)支管安裝補(bǔ)風(fēng)閥，當(dāng)卷煙機(jī)不吸絲時補(bǔ)入等量的風(fēng)量，使整個系統(tǒng)工作機(jī)組煙絲輸送穩(wěn)定。雖然補(bǔ)風(fēng)的方式保證了系統(tǒng)煙絲輸送的穩(wěn)定，但從能源損耗的角度來看，額外的補(bǔ)風(fēng)量沒有對系統(tǒng)做有用功，它增加了系統(tǒng)的負(fù)荷，從而增加了系統(tǒng)能耗。針對這一現(xiàn)狀，結(jié)合梗簽氣力收集系統(tǒng)的特點(diǎn)

2、，本文提出了煙絲氣力輸送和梗簽氣力收集復(fù)合成一個系統(tǒng)的方案，即利用煙絲輸送系統(tǒng)的補(bǔ)風(fēng)量作為梗簽收集風(fēng)量的一部分，同時來穩(wěn)定送絲輸送風(fēng)速，在此基礎(chǔ)上并對復(fù)合系統(tǒng)進(jìn)行分析研究，其主要內(nèi)容如下：
　　首先分析了支管定量補(bǔ)風(fēng)煙絲氣力輸送系統(tǒng)和梗簽氣力收集系統(tǒng)各自的特點(diǎn)，提出了復(fù)合系統(tǒng)的可能。
　　其次利用圖論網(wǎng)絡(luò)理論建立復(fù)合系統(tǒng)管網(wǎng)水力工況數(shù)學(xué)模型，運(yùn)用基本回路分析法的cross迭代方法對系統(tǒng)管網(wǎng)數(shù)學(xué)模型進(jìn)行求解，得到復(fù)合系統(tǒng)中不同

3、工況下煙絲輸送和梗簽收集的風(fēng)速與風(fēng)壓。
　　接著利用具體實(shí)例對復(fù)合系統(tǒng)煙絲氣力輸送部分和梗簽氣力收集部分分別進(jìn)行穩(wěn)定性計算分析及速度分析，得到以下結(jié)論：復(fù)合系統(tǒng)能夠滿足煙絲的穩(wěn)定輸送及梗簽的收集輸送，同時復(fù)合系統(tǒng)煙絲氣力輸送穩(wěn)定性隨著梗簽氣力收集風(fēng)量比重的增加而不斷增加。
　　最后結(jié)合工程實(shí)例對復(fù)合系統(tǒng)和獨(dú)立系統(tǒng)的能耗進(jìn)行了對比分析，得到復(fù)合系統(tǒng)不但滿足了工程的實(shí)際需要，同時具有顯著的節(jié)能效果，表明了復(fù)合系統(tǒng)具有較大的實(shí)用價