快變信道下的OFDM系統(tǒng)載波頻偏估計研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、正交頻分復用(OFDM)系統(tǒng)采用多個正交子載波復用的方式，其子載波間相互重疊，因此極易受載波頻率偏差(CarrierFrequencyOffset，CFO)的影響，這是OFDM系統(tǒng)在載波同步方面必須考慮的問題。在高載頻和高速移動環(huán)境下，由于多普勒擴展導致的時間選擇衰落，伴隨著由多徑信號的時延導致的頻率選擇衰落，通信雙方的無線信道將會成為時間-頻率雙選擇性衰落信道(既快變信道)。在快變信道下，信道響應和CFO都會對OFDM產(chǎn)生子載波間干擾

2、。在這種情形下，傳統(tǒng)的CFO估計算法將會產(chǎn)生嚴重的偏差甚至失效。
　　 針對以上問題，本文對OFDM系統(tǒng)在快變信道下的接收模型展開深入研究，并對一種基于CE_BEM函數(shù)的CFO估計算法下進行改進。在此基礎上，本文的主要工作可以概括為以下四點:
　　 1.深入研究快變信道下OFDM(A)系統(tǒng)受CFO干擾下的信號的數(shù)學模型，并對快變信道的數(shù)學及仿真模型進行研究。
　　 2.總結(jié)并分析現(xiàn)有的快變信道下OFDM系統(tǒng)的CF

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