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文檔簡介
1、為了滿足贛州有色冶金機械有限公司的生產需要,解決破碎機結構大型化發(fā)展帶來的機器笨重、維護困難等問題,設計了一種新型顎式破碎機。
(1)對破碎機的整體方案設計,獲得破碎機設計所需的基本參數。
(2)用Solidworks軟件對新型顎式破碎機進行三維建模及關鍵結構的設計,再對裝配模型進行干涉檢查,從而確保模型正確無誤。利用Solidworks軟件的工程圖模塊,對各零件與裝配體的工程圖進行繪制,并對破碎機的機架部分進行了工
2、藝設計。
(3)運用Matlab軟件對破碎機的四桿機構進行運動學分析,獲得動顎入料口和排料口的水平行程、垂直行程及特征值和運動軌跡,運動軌跡合理。再得到動顎重心的位移、速度和加速度;進行動力學分析,建立動力學模型和數學模型,求解各運動副的支反力,逐步得到機架支反力,即機架振動力。
(4)在ADAMS軟件中建立破碎機的虛擬模型,對其進行運動學及動力學仿真,分析仿真結果。運動仿真得到破碎機動顎入料口、排料口行程的特征值為
3、1.46和1.77,具有較好的運動特性,并得到破碎機動顎重心速度和加速度的幅值,與理論計算值基本相同;動力學仿真得到破碎機平衡前的機架振動力,振動力幅值很大,與理論研究基本一致。
(5)采用振動力最優(yōu)平衡方法,對機架存在的振動力,運用Matlab軟件編程,進行平衡優(yōu)化。使機架振動力降到最低,振動力幅值的最大值僅為8029N,最小值為877N。對機架的振動沖擊降低了90%以上,且振動力變化幅度僅為平衡前的8%。從而達到了破碎機取
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