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文檔簡介
1、目前,冶金設備的脂潤滑系統(tǒng)多采用單線式集中潤滑系統(tǒng)和雙線式集中潤滑系統(tǒng),人工潤滑還在廣泛地應用。這些潤滑技術不能適應設備的更新?lián)Q代,經(jīng)常造成潤滑的不足和過量。近些年國內開發(fā)的自動潤滑系統(tǒng),多是在傳統(tǒng)潤滑系統(tǒng)的基礎上加入了電氣控制裝置,潤滑系統(tǒng)的機械結構部分沒有太大的變化。這樣傳統(tǒng)潤滑系統(tǒng)的缺點就不可避免。某鋼鐵公司熱連軋液壓設備潤滑系統(tǒng)都采用的是單線或雙線的傳統(tǒng)潤滑方式,該系統(tǒng)由于結構不合理,潤滑制度、給油工藝單一、落后,致使設備的部分
2、潤滑點處于過度潤滑或缺油、少脂狀態(tài);部分潤滑點處于隱蔽地位故障不易檢查處理,造成了嚴重的潤滑脂浪費等問題。針對這些問題對潤滑系統(tǒng)進行改造,在軋鋼生產(chǎn)線上實現(xiàn)潤滑控制。
本文具體研究內容是潤滑控制系統(tǒng)的硬件架構的設計和改造、潤滑控制系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)通訊實現(xiàn)相互監(jiān)視、操作。主要進行了控制系統(tǒng)硬件結構設計、計算機控制系統(tǒng)設計、控制系統(tǒng)間通訊設計。結合設備潤滑系統(tǒng)的特點就控制系統(tǒng)的結構和控制方法進行了深入分析和研究,從信號采集、信號分析、輸出
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