車用壓力傳感器自動化校準(zhǔn)系統(tǒng)的設(shè)計.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、壓阻式壓力傳感器在汽車中應(yīng)用廣泛,其性能直接關(guān)系到汽車的總體性能和安全。而目前國內(nèi)外壓力傳感器校準(zhǔn)系統(tǒng)大多存在自動化程度低、精度低、成本高等不足。針對以上問題,設(shè)計了一套基于虛擬儀器(LabVIEW)的車用壓力傳感器自動化校準(zhǔn)系統(tǒng)。本文主要研究內(nèi)容如下:
　　(1)充分研究壓阻式壓力傳感器的結(jié)構(gòu)原理和溫度特性,研究其結(jié)構(gòu)原理和溫度特性是為了從原理上了解為什么要對壓阻傳感器進(jìn)行補償校準(zhǔn);充分研究壓阻式壓力傳感器的補償校準(zhǔn)方法,對不同

2、的溫度補償校準(zhǔn)方法進(jìn)行比較,分析其優(yōu)缺點。
　　(2)進(jìn)行校準(zhǔn)系統(tǒng)的硬件部分設(shè)計,其中硬件部分包括機械結(jié)構(gòu)部分、氣路部分、電路部分。機械結(jié)構(gòu)部分的設(shè)計主要是臺架和夾具的設(shè)計,電路部分的設(shè)計包括數(shù)字化壓力傳感器、數(shù)據(jù)采集模塊、壓力控制模塊、溫度控制模塊的設(shè)計。
　　(3)進(jìn)行校準(zhǔn)系統(tǒng)的軟件部分設(shè)計,首先需要對軟件功能進(jìn)行需求分析,確定了軟件需要具備的功能后對軟件進(jìn)行設(shè)計。軟件部分采用開發(fā)周期短、程序可復(fù)用性強的LabVIEW編

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