大跨空間鋼結構異形節(jié)點受力性能分析.pdf

1、隨著經(jīng)濟和社會的高速發(fā)展大跨空間結構的發(fā)展日新月異，社會對大跨結構的功能和形式提出了更高的要求，為此出現(xiàn)了很多跨度大、桿件類型多和受力復雜的大跨空間結構，相應的結構受力將更加復雜。節(jié)點在大跨空間結構中處于受力集中的關鍵部位，在結構的傳遞路徑中起著至關重要的作用，節(jié)點一旦失效，相連桿件的承載能力將受到很大影響，進而導致傳遞路徑的改變，最終因為局部桿件的失效破壞導致結構整體的破壞，造成巨大的經(jīng)濟損失和人員傷亡，所以對大跨空間結構節(jié)點的研究具

2、有重要的實際意義。
　　本文以青島火車北站為實際工程背景，以ABAQUS有限元分析軟件為工具，分別對該結構屋蓋和支座的關鍵節(jié)點進行了線性和非線性有限元分析。主要結論如下:
　　1、進行了屋蓋和拱腳支座節(jié)點復雜模型的建立和參數(shù)設置。從整體結構中選取了有代表性的三跨拱架結構，在ABAQUS軟件中進行了屋蓋和拱腳支座等關鍵節(jié)點的建模和參數(shù)設置，為類似復雜節(jié)點的有限元模型建立提供參考。
　　2、進行了關鍵節(jié)點模型合理性的驗證和

3、在設計荷載作用下的安全驗證。通過與實驗結果的對比分析驗證了所建有限元模型及參數(shù)設置的合理性，為此類復雜節(jié)點的有限元模型的建立提供參考，對屋蓋中的二個節(jié)點和一個拱腳支座節(jié)點進行了設計荷載作用下的有限元分析，驗證了關鍵節(jié)點的安全性。
　　3、對結構中的關鍵節(jié)點進行了非線性有限元分析及加勁肋的添加對比分析。通過對關鍵節(jié)點進行有限元分析得到了這三個節(jié)點的極限承載力、節(jié)點的破壞失效模式及薄弱部位，在屋蓋節(jié)點和拱腳支座節(jié)點的局部部位設置加勁肋