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1、滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子軸承系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)曲軸軸頸、偏心部的磨損問(wèn)題,這與曲軸所受的載荷分布狀態(tài)密切相關(guān)。因此,研究壓縮機(jī)曲軸的動(dòng)應(yīng)力變化、分析其磨損狀況、預(yù)測(cè)其測(cè)磨損壽命,對(duì)提高曲軸磨損性能具有非常重要的意義。
本論文以滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)為研究對(duì)象,通過(guò)測(cè)量曲軸磨損表面形貌特征,分析曲軸磨損表面的金相微觀形貌特征,確定曲軸的磨損類(lèi)型。在此基礎(chǔ)上,基于接觸理論,建立壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的接觸應(yīng)力學(xué)分析模型,重點(diǎn)分析曲
2、軸偏心部—滾子接觸對(duì)。通過(guò)改變軸承偏心部外圓與滾子內(nèi)圓之間的直徑間隙增量來(lái)模擬不同的磨損量。實(shí)驗(yàn)測(cè)量了下法蘭試件不同工況下質(zhì)量磨損量。在此基礎(chǔ)上,擬合得到了線磨損率與表面壓力的關(guān)系式。通過(guò)分析曲軸磨損機(jī)理,建立磨損壽命計(jì)算理論公式。對(duì)比分析了曲軸偏心部/滾子不同的接觸間隙增量時(shí)曲軸的磨損壽命預(yù)測(cè)值。
研究結(jié)果表明:壓縮機(jī)曲軸主要的磨損類(lèi)型為粘著磨損;磨損量增加,作用在曲軸偏心部外圓面上的應(yīng)力也隨之增大;曲軸相關(guān)節(jié)點(diǎn)應(yīng)力的變化規(guī)
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