基于DSP嵌入式平臺多路實時視頻拼接技術.pdf

1、實時圖像拼接技術一直以來都是計算機視覺領域的研究熱點之一。近年來隨著汽車電子的發(fā)展,出現(xiàn)了車載環(huán)視技術,可以將汽車周圍的環(huán)境以一幅鳥瞰圖顯示給駕駛者,提高行車安全。實時圖像拼接技術是實現(xiàn)車載環(huán)視系統(tǒng)的關鍵。然而,目前有關圖像拼接的研究大多以PC為實現(xiàn)平臺,鮮見其在車載嵌入式系統(tǒng),比如DSP處理器系統(tǒng)上的實現(xiàn)。
　　本文針對圖像拼接進行了算法研究,提出了車載實時圖像拼接的系統(tǒng)架構,選用SURF算法進行圖像匹配,用RANSAC算法進行

2、圖像拼接并利用加權平均法進行圖像融合。在核心算法層面,為了改善圖像拼接算法的時間效率,本文在分析了SU RF算法原理的基礎上,提出了從方框濾波器權值,特征點周圍子區(qū)域的選擇以及子區(qū)域內H aar小波變換的采樣點范圍三方面進行算法的參數(shù)配置優(yōu)化,并采用控制變量法分析了在不同的SURF參數(shù)配置下,對算法特征點匹配的時效性、準確性和魯棒性等性能的影響,綜合通過仿真實驗結果,給出了SU RF算法參數(shù)的選擇策略。
　　在系統(tǒng)算法結構層面,通

3、過對實驗結果的詳細分析,本文對算法進行了逐步改進,采用改進拼接流程和增加配準圖像的方法減小了圖像定位的誤差,并針對環(huán)形鳥瞰拼接的獨特需求,設計了合適的拼接順序和融合權值計算方式,改善了圖像的最終顯示效果,同時兼顧了算法的時間效率。改進后的算法具有較高的準確度,融合效果好,能顯示一張完整無縫的環(huán)形圖像,并滿足系統(tǒng)的實時性需要。
　　在系統(tǒng)實現(xiàn)方面,本文研究了基于T I公司的DaVinc i處理器實現(xiàn)一個視頻圖像拼接系統(tǒng),并提出了一個

4、基于DSP系統(tǒng)的軟件系統(tǒng)架構,在該架構下DSP端程序主要負責圖像拼接的核心算法,ARM端程序主要負責通過V4L2驅動控制IO設備,兩者通過訪問共享內存實現(xiàn)圖像數(shù)據(jù)的高效傳遞,并盡可能減少了互斥所引起的程序掛起時間。最后,本文說明了拼接算法在DSP上的實現(xiàn)方案及注意事項,并給出了測試結果。
　　相比之前的研究,本課題實現(xiàn)了基于DSP嵌入式系統(tǒng)的全景圖像拼接系統(tǒng),并針對系統(tǒng)實時性的要求對算法進行了相應的改進。本文提出的SURF算法參數(shù)