裝載機變速器功率匹配優(yōu)化設計及試驗研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、液力變速器作為裝載機的核心傳動部件，其動力性能直接關系到裝載機的使用性能、動力特性、工作效率等，其中液力變速器的變矩器與發(fā)動機的功率匹配及優(yōu)化是重要環(huán)節(jié)，通過功率匹配可以優(yōu)化裝載機的啟動性能、換擋性能、燃油經濟性。本文對自行開發(fā)的SD50裝載機變速器進行了功率匹配與優(yōu)化，并設計了檢驗變速器性能的試驗平臺。
　　 介紹了SD50液力變速器的結構特性與工作原理，分析液力變矩器與發(fā)動機的特性參數與動力特性的關系，確定變矩器與發(fā)動機功率

2、匹配的基本原則:即在保證動力性能優(yōu)化的前提下兼顧燃油經濟性。制定了匹配方法與計算步驟，最后根據SD50變速器的參數選擇了康明斯6CT8.3-C215發(fā)動機，YJ355L單級單相變矩器和YJSW315-6雙渦輪單級雙相變矩器進行匹配。
　　 根據發(fā)動機與液力變矩器的原始特性數據及匹配方法，利用Matlab工具擬合出發(fā)動機的輸出特性曲線、變矩器的輸入特性曲線及共同工作曲線，對兩種變矩器進行匹配，并對其匹配后的輸出特性進行對比分析，得

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