基于地物散射特性分析的機載極化SAR分類研究.pdf

1、近年來，極化SAR技術作為新型SAR技術，以其表征地物信息更全，且不受云、霧、雨的影響等優(yōu)勢已成為國內外研究的熱潮之一，并在相關領域得到越來越多的應用。極化SAR地物分類作為該技術應用的重要領域對于人類生產(chǎn)生活都起到非常重要的作用。關于極化SAR地物分類方法，人們已經(jīng)研究了許多年，國內外專家在該領域提出了一些有里程碑意義的理論與算法。但是，目前該技術在分類領域中的研究與應用依然存在一些問題。該論文以目前極化SAR技術應用于分類中存在的兩

2、個問題出發(fā)，提出自己的研究思路。
　　 首先，本文針對其中人們對極化散射特性的理解依然有待加強，首次較系統(tǒng)的分析了不同地物類別下多種經(jīng)典的表征極化散射特性的極化散射參數(shù)的變化情況，尤其側重于入射角參數(shù)變化時各極化散射特性的改變情況。首次全面分析了入射角參數(shù)改變時，|HH|、|HV|、|VV|、Span、H_A_α特征、Freeman-Durden分解三分量各特征參數(shù)的變化情況，給出了可靠的結論。
　　 其次，當入射角參數(shù)

3、變化較大時，當前極化SAR地物分類方法未考慮該參數(shù)的影響而導致分類結果出現(xiàn)錯分現(xiàn)象的問題，論文首次提出基于入射角糾正的機載極化SAR分類算法，并采用不同機載平臺的極化SAR影像驗證算法的有效性和可靠性，分析了不同波段下該算法的可行性。
　　 另外，本文以國家西部測圖工程子項目為依托，應用了兩種經(jīng)典的分類器(Wishart分類器、SVM分類器)來比較入射角參數(shù)糾正與否的分類結果，給出了定量的精度評定結果;并針對基于入射角參數(shù)糾正的