基于分布式光纖傳感技術(shù)的新舊路基沉降變形監(jiān)測(cè)研究.pdf

1、在道路拓寬工程中,新舊路基固結(jié)時(shí)間不同,沉降差異較大,新老道路結(jié)合部容易出現(xiàn)路面破壞,給行駛車輛造成不便和安全威脅,有高大邊坡支護(hù)的拓寬道路更加明顯。因此對(duì)新舊路基進(jìn)行監(jiān)測(cè)并得到其沉降規(guī)律十分必要。但是傳統(tǒng)的路基沉降監(jiān)測(cè)儀器多為點(diǎn)式監(jiān)測(cè),不能對(duì)路基連續(xù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),自動(dòng)化水平低,工作量大。分布式光纖傳感技術(shù)不僅可以解決這些問題,還具有遠(yuǎn)距離、智能化監(jiān)測(cè)等特點(diǎn)。所以基于BOTDR技術(shù)對(duì)新舊路基沉降變形進(jìn)行監(jiān)測(cè)具有十分重要的意義。該文主要研究?jī)?nèi)

2、容及結(jié)論如下:
　　1.以光纖傳感技術(shù)為基礎(chǔ),對(duì)兩種光纖進(jìn)行溫度、應(yīng)變標(biāo)定,得到兩種光纖的溫度、應(yīng)變傳感系數(shù);通過對(duì)比分析兩種光纖的靈敏度,得到影響光纖靈敏度的因素。
　　2.介紹了BOTDR技術(shù)的原理,設(shè)計(jì)出一種基于BOTDR技術(shù)監(jiān)測(cè)路基沉降的方案。
　　3.室內(nèi)建立拓寬道路模型,按設(shè)計(jì)監(jiān)測(cè)方案埋設(shè)兩種光纖,并結(jié)合百分表驗(yàn)證了兩種光纖監(jiān)測(cè)土體、碎石沉降的可行性,檢驗(yàn)了光纖與土工布的同步變形能力。接著在模型上進(jìn)行堆載,

3、每隔一段時(shí)間讀取光纖與百分表的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),通過數(shù)據(jù)處理分析,得到新舊路基沉降變形規(guī)律。
　　4.以有限元分析方法為基礎(chǔ),結(jié)合某拓寬道路的相關(guān)參數(shù),運(yùn)用ABAQUS有限元軟件對(duì)典型工程斷面進(jìn)行分析,得到新舊路基沉降變形規(guī)律及主要影響因素。
　　5.將光纖實(shí)測(cè)新舊路基沉降變形規(guī)律與有限元計(jì)算結(jié)果對(duì)比分析表明:兩者基本一致。
　　6.根據(jù)有限元模擬結(jié)果,在青島市某道路拓寬工程中,選取一些易發(fā)生新老路基差異沉降的斷面,埋設(shè)傳感光