基于位置信息的車輛Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究.pdf

1、車輛Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)被用于未來智能傳輸系統(tǒng)從而提高道路交通安全性和豐富車輛多媒體應(yīng)用。車輛的位置信息在車輛Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用中具有重要的作用。本文通過圖像處理和機器學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)來估計車輛位置，而該位置信息可以被用于正交頻分復(fù)用傳輸下的參數(shù)選擇。從車輛Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)的架構(gòu)上進行分類，車輛通信可以劃分為道路（基礎(chǔ)設(shè)施）與車輛通信系統(tǒng)和車輛間通信系統(tǒng)兩類。本文將針對這兩個應(yīng)用場景展開研究。
　　論文第二章先簡單回顧了車輛Ad Hoc

2、網(wǎng)，概述了車輛Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)中一些主要的位置估計技術(shù)，并且介紹了相關(guān)的無線通信技術(shù)，包括車輛無線信道、正交頻分復(fù)用傳輸原理以及自適應(yīng)調(diào)制編碼。
　　論文第三章研究了一種車輛Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)下車輛位置信息感知的具體實現(xiàn)方案。在了解圖像處理和機器學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)的基礎(chǔ)上，重點研究了目標(biāo)車輛檢測和目標(biāo)車輛距離估計，該距離信息將用于后續(xù)自適應(yīng)調(diào)制編碼方案選擇。
　　論文第四章研究了車輛間通信場景下的自適應(yīng)調(diào)制編碼，并完成了相關(guān)的模擬仿