電動機分級變頻軟起動及其諧波濾波方法的研究.pdf

1、電能的使用，推動了社會與科技的進步。電動機作為重要的傳動設備，更是為該進步作出了巨大的貢獻。為了滿足電動機在起動時，尤其是在重載起動條件下，能實現(xiàn)起動平穩(wěn)、起動轉(zhuǎn)矩大等的要求，并且同時能夠有效濾除電源中的主要諧波，提出了一種電動機分級變頻軟起動及其諧波濾波方法。該方法結(jié)合了可變電抗技術、分級變頻技術和動態(tài)無源諧波濾波技術，能在整體上提升電動機的起動性能，節(jié)能降耗，保持電網(wǎng)電壓穩(wěn)定，便于工程實現(xiàn)。本文所做工作及取得的成果如下：
　　

2、（1）完成了電動機分級變頻軟起動及其諧波濾波系統(tǒng)的拓撲結(jié)構的設計，根據(jù)電動機的起動及其工作時的要求，提出了該系統(tǒng)拓撲結(jié)構的設計理念，對其結(jié)構組成的具體各環(huán)節(jié)、各子系統(tǒng)以及整體作了分析與設計，且從分級變頻軟起動與動態(tài)濾波兩方面分析該系統(tǒng)的工作方式，并對其工作流程進行了詳細的說明。
　?。?）完成了電動機分級變頻軟起動方法的理論研究，包括其基本理念、設計思路等的研究，詳細研究了電壓的分頻算法，分析了傳統(tǒng)的分級變頻軟起動方法以及基于可變

3、電抗器的分級變頻軟起動方法，并通過比較闡述了后者相對于傳統(tǒng)方法的優(yōu)勢之處。
　?。?）完成了基于可變電抗器的分級變頻軟起動方法的仿真研究，通過仿真分析并選取了非正序電壓2分頻時的初相角，并結(jié)合電動機直接起動的仿真，完成了對電動機進行基于可變電抗器的分級變頻帶負載軟起動的仿真，得出了各起動數(shù)據(jù)，驗證了該方法的有效性。
　?。?）完成了對分級變頻波形的各次諧波的分析，并通過仿真的形式驗證，且提出了一種能有效治理其中的主要次諧波的