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文檔簡(jiǎn)介
1、液壓機(jī)高壓容腔卸壓過(guò)程經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)和沖擊。振動(dòng)和沖擊會(huì)使系統(tǒng)遭到破壞,嚴(yán)重影響正常工作。本文以研究液壓機(jī)回程前的高壓容腔卸壓過(guò)程動(dòng)態(tài)特性為目的,選取一個(gè)采用大流量插裝閥完成高壓容腔卸壓的實(shí)例對(duì)這一高發(fā)現(xiàn)象進(jìn)行了建模分析和機(jī)理研究。論文的主要研究?jī)?nèi)容和成果如下:
首先基于卸壓系統(tǒng)簡(jiǎn)化模型,從卸壓本質(zhì)的角度去分析其機(jī)理,詮釋了系統(tǒng)內(nèi)部各要素的工作方式及相互間的聯(lián)系和作用,并對(duì)卸壓閥組進(jìn)行了數(shù)學(xué)建模,為AMESim建模仿真提供了理
2、論依據(jù)。
其次采用AMESim軟件建立了系統(tǒng)仿真模型,在分析卸壓閥組振動(dòng)機(jī)理的基礎(chǔ)上,確定了影響閥組振動(dòng)的關(guān)鍵參數(shù)、振動(dòng)衡量標(biāo)準(zhǔn)以及卸壓動(dòng)態(tài)特性觀測(cè)量,然后仿真分析了關(guān)鍵參數(shù)對(duì)閥組振動(dòng)的影響,重點(diǎn)分析了節(jié)流孔徑的影響。綜合考慮卸壓的快速性和平穩(wěn)性,確定了這些關(guān)鍵參數(shù)包括電磁閥換向時(shí)間間隔和三個(gè)主要節(jié)流孔A、B、D通徑的合理取值范圍以及最優(yōu)參考值。
然后建立了主閥二維數(shù)值計(jì)算模型,對(duì)卸壓主閥進(jìn)行CFD數(shù)值模擬,分析了卸
3、壓過(guò)程中閥內(nèi)流速、壓力、流場(chǎng)的不均分布和時(shí)變特性。在此基礎(chǔ)上,解釋了引發(fā)主閥和閥后管道振動(dòng)的流體內(nèi)因。
最后將卸壓管道系統(tǒng)分為閥前管道子系統(tǒng)和閥后管道,分析了主閥節(jié)流作用對(duì)管道諧振的影響機(jī)理。基于管道傳輸動(dòng)力學(xué)理論,討論了主閥通徑和開(kāi)度對(duì)兩部分管路諧振的影響,為卸壓主閥通徑選擇及卸壓過(guò)程的開(kāi)度控制提供了理論參考。
總之,本文對(duì)三級(jí)插裝閥組卸壓系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)建模分析,仿真研究了該系統(tǒng)各部分的動(dòng)態(tài)特性。其研究成果能夠較好
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