機(jī)載視頻通信上行鏈路中的單載波時域均衡技術(shù)研究.pdf

1、機(jī)載無線通信技術(shù)作為立體化信息系統(tǒng)的一個重要環(huán)節(jié)，已經(jīng)成為近年來的研究熱點。機(jī)載無線通信信道的特點是快速動態(tài)多徑衰落，均衡技術(shù)是專門消除信道多徑干擾的，在機(jī)載無線通信系統(tǒng)中非常重要。本文首先對無線信道，機(jī)載無線通信信道的特點及其對信號傳輸?shù)挠绊戇M(jìn)行了分析，并引入了本文算法仿真所使用的四個機(jī)載信道模型。信道模型是研究均衡技術(shù)的基礎(chǔ)，信道的特點決定了均衡器設(shè)計和改進(jìn)的方向。接著本文介紹了單載波自適應(yīng)均衡技術(shù)的原理和分類，以及單載波自適應(yīng)均衡

2、技術(shù)的幾種常用準(zhǔn)則。機(jī)載視頻通信上行鏈路的接收系統(tǒng)在飛機(jī)上，受到體積和功耗等限制。盲均衡和差分編碼技術(shù)聯(lián)合使用可以克服信號傳輸中的幅度變化和相位偏移，系統(tǒng)中就不需要同步模塊，可以簡化通信系統(tǒng)，降低功耗。并且盲均衡不需要訓(xùn)練序列，可以提高信道的利用率。雖然差分編碼會造成信噪比性能的損失，但是在上行鏈路中，可以通過提升地面發(fā)射端的發(fā)射功率來彌補(bǔ)。所以盲均衡技術(shù)適合于機(jī)載視頻通信上行鏈路。本文介紹了盲均衡的原理，特點和數(shù)學(xué)模型，并對幾種常用的

3、盲均衡算法進(jìn)行了理論分析和仿真實驗。針對MMMA算法存在先將接收信號拉到單位圓上，再對信號相位進(jìn)行糾正的兩次調(diào)整過程，收斂速度較慢的缺陷，提出了一種基于塊的混合MMMA與DD-LMS算法，仿真表明新算法的收斂速度比MMMA算法快50%，在機(jī)載信道下提高了均衡器的收斂速度和性能。同時本文針對MMMA算法與π/4-DQPSK結(jié)合使用時對抗信道中多普勒頻移新能較差的問題，引入多滯后高階瞬時量。公式推導(dǎo)和仿真實驗表明，通過將基于塊的混合MMMA