新一代中厚板軋后控制冷卻系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)處理技術(shù).pdf

1、隨著新一代TMCP技術(shù)的產(chǎn)生，國內(nèi)中厚板軋后控制冷卻技術(shù)快速發(fā)展。本文以鞍鋼4300mm中厚板軋后控制冷卻系統(tǒng)的研制和開發(fā)為背景，以控制冷卻系統(tǒng)為主要研究對象，重點(diǎn)對冷卻過程中的換熱機(jī)理、換熱模型和數(shù)據(jù)處理進(jìn)行了系統(tǒng)的研究。根據(jù)鞍鋼中厚板廠的現(xiàn)場實(shí)際情況，對控制冷卻模型進(jìn)行修正，并提出了中間溫度值的軟測量方法。本文的主要研究內(nèi)容和成果如下:
　　(1)研究控制冷卻系統(tǒng)的理論控制模型。對超快速冷卻和層流冷卻狀態(tài)下的換熱模型、冷卻效率

2、模型進(jìn)行研究，分析得到換熱系數(shù)、冷卻效率隨各種影響因素的變化規(guī)律。在此基礎(chǔ)上，根據(jù)能量守恒定律回歸水冷換熱系數(shù)模型，獲得可在線應(yīng)用的數(shù)學(xué)模型，并運(yùn)用到實(shí)際生產(chǎn)中。
　　(2)針對鞍鋼厚板廠品種多樣的特點(diǎn)，對鋼板的冷卻過程進(jìn)行研究，建立和優(yōu)化控制冷卻過程中的數(shù)學(xué)模型，并應(yīng)用到實(shí)際生產(chǎn)之中。通過不斷的觀察、比較和計(jì)算，逐漸優(yōu)化軋后控制冷卻系統(tǒng)，提高其控制精度、響應(yīng)速度及系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
　　(3)針對中間測溫儀無法正常使用的問題，

3、提出了中間溫度軟測量的方法。并將溫降模型運(yùn)用到軟測量中，使之成為模型計(jì)算的一部分，為多階段控冷的順利進(jìn)行提供了必要條件。
　　(4)針對該過程控制系統(tǒng)的特點(diǎn)，并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，分析實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的特點(diǎn)和引起控制模型出現(xiàn)問題的原因，提出了一系列實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的處理方法，使實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確可信。
　　(5)采用新型的數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，對已知數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)庫存檔、分析和歸納，解決現(xiàn)場實(shí)際問題，也為故障和問題的查詢提供了平臺。并可以通過數(shù)據(jù)庫中的內(nèi)