并網(wǎng)型直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)低電壓穿越技術(shù)研究.pdf

1、隨著風(fēng)力發(fā)電規(guī)模的不斷擴(kuò)大，研究風(fēng)電系統(tǒng)對(duì)電網(wǎng)的影響已經(jīng)變得越來(lái)越重要。相對(duì)于恒速發(fā)電系統(tǒng)，變速發(fā)電系統(tǒng)展現(xiàn)出更高的轉(zhuǎn)換效率。大功率直驅(qū)型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)是目前最具有使用前景的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)之一；直驅(qū)永磁同步發(fā)電機(jī)具有低轉(zhuǎn)速、高效率、高功率因數(shù)、可實(shí)現(xiàn)有功、無(wú)功功率的靈活控制等優(yōu)點(diǎn)，非常適合風(fēng)力發(fā)電等變速發(fā)電系統(tǒng)。隨著風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的不斷發(fā)展，并網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的低電壓穿越問(wèn)題成為了重點(diǎn)研究的問(wèn)題之一。
　　本文主要圍繞并網(wǎng)型直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)

2、電系統(tǒng)低電壓穿越相關(guān)控制技術(shù)展開(kāi)研究，對(duì)直流側(cè)過(guò)電壓保護(hù)與網(wǎng)側(cè)無(wú)功控制策略等相關(guān)技術(shù)以及直流側(cè)卸載電路進(jìn)行分析探討，通過(guò)仿真驗(yàn)證了理論研究的正確性。
　　論文首先介紹了風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的低電壓穿越技術(shù)的研究現(xiàn)狀及相關(guān)的低電壓穿越的標(biāo)準(zhǔn)，介紹了直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及工作原理，建立風(fēng)力機(jī)模型。
　　其次研究PWM變流器及直流母線中間環(huán)節(jié)的數(shù)學(xué)模型，推導(dǎo)了基于轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)定向的控制策略以及雙PWM變流器的控制策略。網(wǎng)側(cè)變流器采用電網(wǎng)

3、電壓定向矢量控制策略，機(jī)側(cè)變流器采用轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)定向矢量控制策略，分別建立起仿真模型，通過(guò)仿真分析驗(yàn)證控制策略的可行性。
　　再次對(duì)電網(wǎng)電壓三相對(duì)稱跌落時(shí)直驅(qū)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)網(wǎng)側(cè)變流器的運(yùn)行情況進(jìn)行了詳細(xì)分析。詳細(xì)介紹了基于耗能Crowbar，基于儲(chǔ)能Crowbar和基于輔助網(wǎng)側(cè)變流器三種低電壓保護(hù)方案，對(duì)比分析了各自的優(yōu)缺點(diǎn)。針對(duì)電網(wǎng)電壓跌落時(shí)的無(wú)功需求，提出了一種新的網(wǎng)側(cè)無(wú)功控制策略，仿真驗(yàn)證了控制策略的有效性。
　　最后本文采