三明治板的材性試驗及受彎性能數(shù)值模擬.pdf

1、以多樣化孔隙(通孔，閉孔)為特征的三明治結構實現(xiàn)了結構的輕質(zhì)多功能化，從而成為當前熱點結構之一。有序柵格型三明治結構是在三明治結構的基礎上發(fā)展起來的一種新型超輕有序微結構，具有更高比強、高能量吸收、加工簡單、形狀規(guī)則、質(zhì)量輕、受力明確等優(yōu)點，近幾年來已成為國內(nèi)外學者競相研究的熱點。本文以土木工程、航空航天工程、船舶工程、汽車防護工程等對超輕金屬材料三明治梁、板的需求為目標牽引，研究高比強豎板型三明治夾層板的受彎性能以及三明治夾層板的彈塑

2、性力學性能和破壞規(guī)律。
　　 論義對三明治夾層板的基材CCS-B船用鋼進行了拉伸試驗研究，得出了鋼材的彈性模量E、屈服強度σu、強度極限σb、延伸率δ和斷面收縮率ψ，并觀察了兩種試件在拉伸試驗過程中的各種現(xiàn)象，繪制出了鋼材的σ-ε曲線和p-δ曲線，得到的結果為三明治災層板的力學性能的研究提供了一定的參考依據(jù)。
　　 本文采用ABAQUS軟件建立了由CCS-B船用鋼三明治夾層板的有限元模型，對其力學性能進行了數(shù)值模擬研究。

3、由三明治夾層板的應力應變圖可知，在跨中截面豎向線荷載的作用下，三明治夾層板的最不利區(qū)域出現(xiàn)在受拉板的跨中截面。當在跨中截面施加15mm的豎向位移荷載時，受拉板首次出現(xiàn)屈服；當在跨中截面施加130mm的豎向位移荷載時，受拉板首次出現(xiàn)破壞。根據(jù)受拉板破壞時，其應力三維度μ=0.45得出，受拉板最不利區(qū)域的破壞形式為拉伸破壞。分析結果很好的說明了CCS-B船用鋼三明治板的最不利區(qū)域及其應力應變關系，對今后三明治夾層板的試驗與研究具有一定的實際