列車防撞雷達信號源開發(fā)設計.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、防撞雷達一直是人們的熱門研究領域,目前的防撞雷達大部分是針對汽車而研發(fā)的,可以防止車輛間的碰撞,從而減少交通事故。但是對于高速行駛的火車來說,發(fā)生相互碰撞的事件同樣不少,而且一旦事發(fā)生碰撞,產生的傷亡往往比較大。因此,列車也需要一個有效、可靠的防撞雷達系統(tǒng)來預警各種潛在的、危險的目標。本文就是要研制出適于高速列車使用的雷達系統(tǒng)的信號源。
　　線性調頻連續(xù)波(LFMCW)雷達擁有良好的距離分辨能力和速度分辨能力,因此被廣泛地應用在雷

2、達測距、測速系統(tǒng)中,本課題設計內容包括用XC4VSX25來產生兩路基帶信號的樣值數(shù)據,而后數(shù)字上變頻芯片AD9957對基帶采樣數(shù)據進行數(shù)字上變頻并輸出模擬的中頻頻帶的線性調頻信號(75MHz~125MHz),兩路信號經過濾波器、放大器后分別作為接收機的中頻輸入和發(fā)射機的中頻輸入。另外,還產生了同步AD采樣板的同步脈沖和接收開關以及發(fā)射開關。外部主機還可以通過與單片機(STC12C5410AD)的RS422總線接口來控制FPGA和AD99

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