傳統(tǒng)共振計算方法的改進及燃料空間自屏效應的研究.pdf

1、論文以SCALE5.1軟件包中有關共振和輸運燃耗計算模塊為工具，重點圍繞共振計算方法開展研究。論文首先以CENTRM模塊求解柵元一維空間幾何條件下連續(xù)能量中子慢化方程所得的共振核等效截面為參考，定量演示了傳統(tǒng)基于等價理論的共振計算方法由于在空間效應和多核共振干涉效應方面所采用的簡化近似而導致的誤差；然后，論文有針對性地提出了一種改進措施，該措施通過引入等效截面修正因子，可以彌補傳統(tǒng)共振計算方法在上述方面存在的不足。研究表明，該修正因子隨

2、核燃料富集度、燃料中钚的含量、燃料溫度以及燃料和慢化劑的核子密度比值等參數(shù)單調平滑變化，具備預制參數(shù)化修正因子表的條件。該改進方法既彌補了傳統(tǒng)共振處理方法存在的重要理論缺陷，又繼續(xù)保持了傳統(tǒng)方法簡便易行的特點，避免了目前在研的其他共振處理方法計算復雜度和計算代價都顯著增加的缺點，因而具有良好的應用前景。
　　論文首先以CENTRM模塊求解柵元一維空間幾何條件下連續(xù)能量中子慢化方程所得的共振核等效截面為參考，定量演示了傳統(tǒng)基于等價理

3、論的共振計算方法由于在空間效應和多核共振干涉效應方面所采用的簡化近似而導致的誤差；然后，論文有針對性地提出了一種改進措施，該措施通過引入等效截面修正因子，可以彌補傳統(tǒng)共振計算方法在上述方面存在的不足。研究表明，該修正因子隨核燃料富集度、燃料中钚的含量、燃料溫度以及燃料和慢化劑的核子密度比值等參數(shù)單調平滑變化，具備預制參數(shù)化修正因子表的條件。該改進方法既彌補了傳統(tǒng)共振處理方法存在的重要理論缺陷，又繼續(xù)保持了傳統(tǒng)方法簡便易行的特點，避免了目