面向FDTD方法的空間網(wǎng)格生成技術(shù)研究.pdf

1、本文基于八叉樹原理和時域有限差分法(FDTD)對車載多天線系統(tǒng)進行電磁兼容特性的分析與研究。時域有限差分法(FDTD)作為一種計算電磁場問題的數(shù)值方法，可以直接從麥克斯韋方程出發(fā)，充分形象地模擬電磁波的傳播過程，同時在脈沖激勵下，只需要計算一次就可以得到寬頻帶的相關(guān)頻域信息。時域有限差分法也可以用來處理復(fù)雜介質(zhì)和形狀目標(biāo)的電磁場等問題，且計算程序具有很強的適用性和普遍性?；谝陨咸攸c，本文將其用于通信車體系統(tǒng)的模擬與仿真。在用時域有限差

2、分法計算相關(guān)電磁場的問題時，首先要將車體模型進行空間網(wǎng)格劃分，本文基于八叉樹算法來實現(xiàn)對車體模型的空間網(wǎng)格劃分。八叉樹結(jié)構(gòu)是一種用來描述三維空間的樹狀數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，它在三維可視化技術(shù)方面得到了廣泛的應(yīng)用。
　　基于時域有限差分法，本文以八叉樹結(jié)構(gòu)為切入點，根據(jù)八叉樹結(jié)構(gòu)的特點設(shè)計車體模型的網(wǎng)格劃分算法，重點分析了基于FDTD的三維空間網(wǎng)格劃分算法。在研究了算法基本步驟的基礎(chǔ)上，提出了八叉樹結(jié)點剖分算法、結(jié)點狀態(tài)的判斷算法。在此基礎(chǔ)上，