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文檔簡介
1、目前在各類隧道的二次襯砌工程中,普遍存在在著開裂、滲水、蜂窩麻面等質量問題,嚴重影響了混凝土的美觀和耐久性。這些問題的存在與混凝土本身的質量以及施工技術是分不開的,為了解決這些問題,采用免振搗、自流平的混凝土——自密實混凝土。
本文通過對自密實混凝土配合比設計方法的選定,從自密實混凝土的組成與其工作性、抗壓強度、干縮性以及抗?jié)B性能之間的相互關系入手,并考慮二次襯砌中自密實混凝土強度較低的特點,著重探討了粉煤灰摻量、水膠比、
2、粗細骨料體積含量、高效減水劑摻量、養(yǎng)護時間等參數(shù)對自密實混凝土的工作性、抗壓強度、干縮性以及抗?jié)B性能的影響;并在此基礎上,對自密實混凝土的配合比參數(shù)進行了優(yōu)化。
本文選取了相對穩(wěn)定的一種自密實混凝土配合比設計方法——固定砂石法,分別對自密實混凝土的工作性、抗壓強度、干縮性以及抗?jié)B性能進行影響因素研究。研究表明:粉煤灰的摻量從20%增加到40%時,自密實混凝土的工作性有著顯著的變化;抗壓強度有降低的趨勢,60d時,粉煤灰摻量
3、為25%時分別比摻量為30%、35%、40%增加了14.9%、14.2%、21.8%;干縮性有明顯的降低,在60d時,摻40%粉煤灰的自密實混凝土的收縮值比35%、30%、25%、20%的混凝土分別降低了32.3%、34.7%、43.4%、44.3%;氯離子擴散系數(shù)降低,自密實混凝土的抗?jié)B等級得到提高。粗骨料體積含量為0.30~0.34時,以及細骨料占砂漿的體積分數(shù)為0.42時,自密實混凝土的工作性良好,以及滿足強度設計要求;隨著水膠比
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