牽引供電故障診斷與預警算法的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、牽引供電系統(tǒng)作為電氣化鐵路的重要組成部分，其穩(wěn)定可靠性直接影響列車的安全運行。一旦牽引供電系統(tǒng)發(fā)生故障，需要停電進行檢修作業(yè)，不僅造成所供區(qū)段電源切斷影響所供線路列車的運行，而且可能造成多條線路阻塞，為乘客的安全出行帶來不便與威脅，給國家的經(jīng)濟收入造成損失。因此，研究能夠快速、準確地對牽引供電系統(tǒng)的故障作出診斷并能提前預警的課題具有重要意義。
　　本文重點研究了牽引供電系統(tǒng)的關(guān)鍵設備牽引變壓器和接觸網(wǎng)的故障診斷算法，包括牽引變壓器

2、內(nèi)部元件的故障診斷和接觸網(wǎng)的故障定位。首先研究了基于模型診斷方法和故障樹分析法的基本思想和診斷原理，剖析了各自的優(yōu)缺點，揭示了兩者之間存在的聯(lián)系，在此基礎上提出了基于模型的故障樹故障診斷算法，闡述了該算法的基本思想和實現(xiàn)流程。然后，研究了牽引變壓器和接觸網(wǎng)的故障機理，建立了牽引變壓器和接觸網(wǎng)的故障樹知識表示庫，將所提算法應用于牽引變壓器的故障診斷，并在理論上分析了其優(yōu)越性，結(jié)合行波法實現(xiàn)了接觸網(wǎng)故障快速定位。最后，基于Labwindow

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