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文檔簡介
1、軌道式龍門起重機的應用是現(xiàn)代港口集裝箱裝卸工藝發(fā)展方向和趨勢，但軌道式龍門起重機對地基、基礎的要求很高，而濱海相沉積軟土在大連沿海港口廣為公布。軟土地基具有強度低、壓縮性高、滲透性慢、固結變形持續(xù)時間長等工程特性，如何預測和控制軟基的沉降是確保龍門吊工程設計安全中非常重要的問題。本論文在參考已有的地質地層資料、地基處理和室內側限壓縮試驗的基礎上，采用有限元數(shù)值方法及分層總和法對龍門吊走行軌天然及處理后地基在一定設計荷載下的沉降變形與承載
2、能力進行了分析，獲得了考慮地基的沉降變形量和強度要求的不同設計荷載下的地基加固處理所需達到的相關力學參數(shù)。并得出：隨著加載載荷值的增大，剪應力值逐漸增大，且向地基的兩側擴展，范圍逐漸增大；地基加固使得地基的抗剪強度逐漸增大，地基內的剪損范圍逐漸減少；地基加固還可以降低龍門吊基礎兩端的沉降差，從而地基承載力相應增加。本文計算得到的不同變形模量與地基承載力之間的關系不僅僅考慮了地基的強度，更主要的是充分計入了沉降變形的要求；由計算結果可知，
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