引進型600MW亞臨界汽輪機通流改造可行性研究和分析.pdf

1、引進型600MW亞臨界汽輪機是我國在80年代初期引進美國西屋公司技術、國內自主設計制造的考核機組，已投入商業(yè)運行十多年，安全性、經濟性與當前國內同類型機組存在明顯的差距。本文對平電公司l＃機組進行全面性熱力試驗及熱經濟性分析后，表明機組目前存在：低壓次末級葉片及轉子輪緣存在重大安全隱患；滑銷系統(tǒng)膨脹不暢；制造粗糙留有缺陷；機組經濟性差、通流能力不足等問題，具有改造的必要性。文中借鑒平電公司2＃機組通流部分改造經驗，結合國內外同類機組最新

2、技術，擬對1＃機組進行全面性通流部分改造，提出沿用2＃機組低壓缸末級葉片轉子改造、軸承軸瓦改造、運行方式優(yōu)化等方案，進一步完善2＃機組高壓缸改造方案后應用于1＃機組改造，避免改造后發(fā)生通流面積過大，滿負荷時主蒸汽壓力低的問題，論證了1＃機組改造方案的可行性，機組全面改造成功后，將對降低機組熱耗，提高機組效率，延長機組壽命都具有重大意義，經濟效益、社會效益十分可觀。
　　 本文的主要內容和成果如下：
　　 (1)總結平電公

3、司2＃機組具體改造方案和實施步驟，改造后2＃機組能力工況出力由不足600MW提高到630MW以上，機組的熱耗率、汽缸效率、供電煤耗率也均有重大改善。同時通過熱力性能試驗和熱經濟學分析也證實改造后2＃機組存在熱耗率高于設計值、高壓缸通流面積過大的問題。
　　 (2)提出聯(lián)合使用負荷與閥位基準的定滑壓運行方式優(yōu)化試驗方法，與以往方法相比，該方法試驗所得的定滑壓曲線為3段式，在中間負荷區(qū)出現(xiàn)一個類似“定壓”的平臺，而不再是傳統(tǒng)的2段式

4、。將該試驗方案運用到平電公司2＃機組的運行優(yōu)化，證實了其可行性，并表明該方法得到的滑壓曲線更精細，可以快捷準確地找到機組最經濟的滑壓運行方式。
　　 (3)進行了2＃機順序閥試驗與軸承載荷計算分析，確定了配汽優(yōu)化方案：順序閥由3+4-2-2改為3+2-l—4，成功地解決了不平衡汽流力引起的汽流激振和1＃、2＃瓦溫驟升的問題。采用可傾瓦替代圓筒瓦，有效解決了低壓缸6?！?＃軸承瓦溫偏高的問題。
　　 (4)上述成功經驗都可