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1、以全國(guó)火電大機(jī)組競(jìng)賽中統(tǒng)計(jì)的運(yùn)行參數(shù)為背景,本文對(duì)參賽指標(biāo)實(shí)時(shí)在線(xiàn)分析或離線(xiàn)統(tǒng)計(jì)分析考核系統(tǒng)進(jìn)行了研究和設(shè)計(jì)。對(duì)參賽經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)建立耗差分析模型,在此基礎(chǔ)上提出了運(yùn)行小指標(biāo)考核評(píng)分辦法,建立了值(班)競(jìng)賽模型,增強(qiáng)運(yùn)行人員的積極性。提出了可靠性指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)分析模型,并引入可靠性增長(zhǎng)模型,實(shí)現(xiàn)對(duì)可靠性數(shù)據(jù)的有效利用和可靠性指標(biāo)的預(yù)測(cè)。確立了技術(shù)監(jiān)督管理體系,實(shí)現(xiàn)對(duì)九項(xiàng)技術(shù)監(jiān)督管理項(xiàng)目的實(shí)時(shí)和長(zhǎng)期監(jiān)督。
對(duì)參賽考核系統(tǒng)的主要功能模
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