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文檔簡介
1、機架是連續(xù)擠壓機上的基礎部件,也是極為重要的承載部件。過去一直在用傳統(tǒng)的方法設計機架。傳統(tǒng)的工程計算采用類比的經驗設計方法,在驗算機架結構的強度與剛度時,為了可靠起見,常常選擇過大的安全系數,造成所設計的機架結構尺寸與重量偏大。所以,在滿足使用要求的前提下,減輕機架的重量顯得十分必要,這將可以節(jié)省材料、降低能耗和減輕環(huán)境污染。本文圍繞機架的輕量化這一問題進行了研究。主要內容包括: ⑴對機架進行受力分析與載荷計算。利用結構力學和理
2、論力學的相關理論完成了受力分析的簡化,確定了研究安裝于機架上的壓緊缸、靴座、擠壓輪和壓實輪對擠壓機機架的作用影響;通過理論分析與計算,得到了機架相應受力區(qū)域的載荷大小,同時建立了機架的力學模型,為機架的后續(xù)有限元模擬仿真奠定了基礎。 ⑵利用通用有限元分析軟件ANSYS對機架進行強度分析。采用實體建模的方式在ANSYS中建立機架的幾何模型,進而選取合適的單元與網格劃分方法生成機架的有限元模型;通過對有限元模型的計算,掌握了機架的應
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