基于節(jié)約用地視角的居住區(qū)停車空間的規(guī)劃研究——以合肥市居住小區(qū)為例.pdf

1、我國人口眾多,正處于工業(yè)化、城市化、現代化建設的關鍵時期,面臨著巨大的資源和環(huán)境壓力。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,小汽車迅速的涌入居住區(qū),停車需求不斷增長,對居民的生活和居住環(huán)境有著很大的影響。面對城市建設對土地的需求與土地資源緊張的矛盾,節(jié)約用地是十分重要且有現實意義的。
　　 本文通過總結居住區(qū)停車用地的相關概念、居住區(qū)停車的方式與類別以及居住區(qū)停車空間一般規(guī)劃布局方式等停車空間規(guī)劃的理論,結合現階段居住區(qū)停車空間規(guī)劃存在的問題,來

2、分析影響居住區(qū)停車空間節(jié)地的因素。主要以停車配建指標、停車方式與行為、停車布局三個影響因素,分析和研究各個因素對居住區(qū)停車空間節(jié)地的影響機制。分析不同停車方式的節(jié)地效果以及相同停車方式不同的規(guī)劃設計對節(jié)地產生的影響。并通過對合肥市居住小區(qū)實例的調研,對收集到的資料進行整理,驗證和進一步的剖析居住區(qū)停車空間節(jié)地各影響因素,借鑒國內外先進的研究成果,尋找居住區(qū)停車空間規(guī)劃的節(jié)地途徑。
　　 制定合理的停車指標,通過居住區(qū)停車場的多功