基于風險評估的低壓減載方案研究.pdf

1、近年來，隨著經濟的發(fā)展，電力負荷需求日趨擴大，對供電可靠性要求日益增加。在這種背景下，帶來了系統(tǒng)網絡結構的復雜化，使得電力系統(tǒng)的運行情況更加接近極限運行條件。特別是在我國“西電東送，南北互供，全國聯網”發(fā)展目標逐步實現的情況下，電壓穩(wěn)定性問題尤為嚴重，因此對電壓穩(wěn)定性的研究和防止電壓崩潰的措施的研究具有重大的意義。
　　 電壓穩(wěn)定研究的最終目的是開發(fā)和應用有效的控制策略來防止電壓崩潰。人們普遍認為，防止電網出現電壓崩潰事故，至少

2、應當與防止出現同步運行失穩(wěn)事故給予同樣的重視。低壓減載是解決電力系統(tǒng)電壓穩(wěn)定性的一種有效的預防和校正控制措施。傳統(tǒng)的低壓減載方案的設計大多沒有考慮到事故的不確定性等因素。其結果存在一定的局限性，需要做進一步研究。為了解決這一問題，將做如下工作：
　　 ①總結低壓減載研究的現狀，分析其中的優(yōu)缺點，為引入研究基于風險的低壓減載方案的確定奠定了基礎。
　　 ②分析低壓減載方案基本作用，得到其功能邏輯圖，利用馬爾科夫方法分析低壓

3、減載方案在各種動作情況下的可靠性，為后文低壓減載方案控制參數的確定打下基礎。
　　 ③考慮系統(tǒng)正常和發(fā)生N-1斷線故障的運行工況下，利用比較節(jié)點電壓崩潰風險值最大的方法來選擇低壓減載方案中需要切負荷的母線；結合低壓減載方案的可靠性，利用低壓減載方案引入對系統(tǒng)電壓崩潰的減少與切負荷本身帶來的用戶損失風險之和為其附加風險，并以此風險最小時所對應的切負荷量作為低壓減載方案需要切除負荷量多少的判據；利用低壓減載方案電壓啟動閥值對其拒動和