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文檔簡介
1、隨著當前各種位置數據采集技術的應用,產生了大量的位置軌跡數據,并催生了基于位置服務的產生和發(fā)展。但在這些位置軌跡數據中存在采樣率很低的情況,導致缺失了物體在移動過程中的詳細信息,這樣的稀疏位置軌跡在地圖匹配時會存在很大的不確定性。HRIS系統(tǒng)就是一個針對低采樣率軌跡的系統(tǒng)解決方案,該系統(tǒng)從歷史車輛位置軌跡中挖掘行車模式對低采樣率位置軌跡進行路徑推理。它可以降低這類軌跡的不確定性,給出一個可能的匹配。但是該統(tǒng)方案在采樣間隔更大時卻并不適用
2、。本文提出了一種對該系統(tǒng)方案的改進,使其能解決采樣間隔更大的稀疏位置軌跡的路徑恢復。
本文首先采用分布式的方式對歷史車輛位置軌跡數據進行了軌跡抽取、軌跡拆分及地圖匹配,并對各步驟性能進行了評價,然后使用處理結果創(chuàng)建地標圖,并對評估了地標圖創(chuàng)建的參數選擇。
本文對稀疏位置軌跡的路徑恢復系統(tǒng)的相關構件進行了分析設計,并使用Z語言對各構件及構件元素進行了描述。
本文設計并實現了稀疏位置軌跡的路徑恢復系統(tǒng)。利用地標
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