制造系統(tǒng)可靠性增長(zhǎng)研究.pdf

1、在制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，企業(yè)在追求產(chǎn)量以及效益的同時(shí)更加注意到產(chǎn)品質(zhì)量對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力的影響，而制造系統(tǒng)可靠性優(yōu)劣與產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)系密切。對(duì)當(dāng)前制造系統(tǒng)可靠性增長(zhǎng)的研究不容忽視，越來越多的企業(yè)開始關(guān)注制造生產(chǎn)系統(tǒng)的可靠性增長(zhǎng)研究。企業(yè)要在保證產(chǎn)品產(chǎn)量和效益的同時(shí)保證產(chǎn)品的質(zhì)量，勢(shì)必對(duì)制造系統(tǒng)的可靠性提出更高的要求。
　　 本文首先闡述了流程型制造系統(tǒng)和離散型制造系統(tǒng)的特點(diǎn)；然后以流程型制造系統(tǒng)--不銹鋼方坯連鑄機(jī)系統(tǒng)和離散型制造系統(tǒng)--

2、汽車零部件沖壓生產(chǎn)線為研究對(duì)象，結(jié)合收集到的生產(chǎn)線上各設(shè)備的可靠性運(yùn)行數(shù)據(jù)，分別利用AMSAA和Gompertz可靠性增長(zhǎng)模型對(duì)該兩種制造系統(tǒng)進(jìn)行了可靠性增長(zhǎng)分析；經(jīng)過可靠性增長(zhǎng)分析得到系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)，然后對(duì)薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行Petri網(wǎng)建模，結(jié)合OpenFTA軟件對(duì)故障樹進(jìn)行定性、定量分析，得到所有故障模式的發(fā)生概率，進(jìn)而提出針對(duì)關(guān)鍵薄弱環(huán)節(jié)的優(yōu)先管理控制策略，配合其它管理維護(hù)策略對(duì)系統(tǒng)實(shí)施可靠性增長(zhǎng)；應(yīng)用灰色理論對(duì)沖壓生產(chǎn)線所用模具進(jìn)行失

3、效預(yù)測(cè)，把握模具以及設(shè)備關(guān)鍵部件的失效，在模具最易發(fā)生失效的時(shí)間做好檢修與維護(hù)工作以及故障的記錄工作，結(jié)合原有可靠性管理與維修策略實(shí)施可靠性增長(zhǎng)；利用AMSAA模型和Gompertz模型對(duì)后期收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，得到新的可靠性指標(biāo)，根據(jù)設(shè)備可靠性公式利用MATLAB作圖得到設(shè)備有效度曲線。
　　 通過前后可靠性數(shù)據(jù)對(duì)比，驗(yàn)證了實(shí)施各種可靠性增長(zhǎng)改進(jìn)措施后，連鑄生產(chǎn)線和沖壓生產(chǎn)線的可靠性都有了一定程度的提高，特別是薄弱環(huán)節(jié)的可靠性